多次推遲電池工廠建設，豐田固態電池是不是遇到了困難？豐田并不是唯一一家在全固態電池量產道路上遭遇挫折的企業。韓國現代汽車原計劃2025年建成全固態試驗線，但因電極涂布均勻性難題，量產時間已延后至2030年。
中環吳彥祖 | 2025-11-102.7萬443快訊
京東首款新車價格公布，租電價格4.99萬元起！埃安UT super是京東的首款車型，但有意思的是京東自己并不參與造車。不過從京東的售后網點布局來看，汽車早就是它必走的一步棋了。
錢國梁 | 2025-11-103.3萬528快訊
Viking | 2025-11-10
虛假營銷認定方法正在討論！車企夸大宣傳將受處罰隨著新政落地，汽車企業再也不能通過夸大續航里程、操縱評測機構、捏造銷量數據等不正當手段進行競爭。對消費者來說，是件好事。中環吳彥祖 | 2025-11-093.2萬563快訊
不止電池升級那么簡單！Model Y新增長續航后驅車型后驅標準版的重量為1921kg，長續航標準版的重量為1891kg，電池容量增加，反而輕了30kg。中環吳彥祖 | 2025-11-095.3萬1075快訊
Cybercab亞太首次亮相！特斯拉進博會，人工智能是最大亮點？特斯拉此次打破常規，沒有將展臺局限于汽車展示，而是構建了一個充滿科技感又生活化的“未來街區”。中環吳彥祖 | 2025-11-083.7萬715快訊
王嘻嘻 | 2025-11-07
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