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方程豹，可能要在2026年，放大招了。

在憑借“豹5”、“豹8”等硬派SUV成功在高端市場站穩(wěn)腳跟后，終于要將觸角延伸至轎車領(lǐng)域。

近日，一組覆滿偽裝的方程豹首款轎車路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂刷屏。雖然車身披著厚重的偽裝，但車衣上醒目的“鎂7”字樣以及諸多設(shè)計細節(jié)，還是讓這款新車的身份呼之欲出。

此次曝光的最大看點，莫過于測試車身上印滿的“鎂7”字樣。結(jié)合此前方程豹已經(jīng)注冊了“鈦”系列（如鈦3），此次出現(xiàn)的“鎂”系列命名似乎在情理之中，但也有可能只是一種營銷策略。

從曝光的諜照細節(jié)來看，偽裝車衣上密集印著 “方程”、“鎂”、“Formula”、“FORA”、“鐳” 等多個候選單詞，官方似乎在以一種“在線征集”的方式試探市場反應(yīng)。

如果延續(xù)“豹”和“鈦”的家族邏輯，采用“方程”作為轎車序列的名稱，將能與品牌名形成更緊密的呼應(yīng)，形成清晰的“豹”（越野）、“鈦”（城市SUV/皮卡）、“方程”（轎車）三大產(chǎn)品矩陣。

當(dāng)然，若是沿用化學(xué)元素“鎂”，則能與“鈦”形成姊妹篇，強調(diào)其科技與輕量化屬性。

無論最終定名如何，方程豹這波關(guān)于命名的懸念營銷，已經(jīng)成功讓新車賺足了眼球。

如果說硬派SUV是“方盒子”，那么這款新車就是流動的線條。盡管偽裝嚴(yán)密，但依然能看出其顛覆性的設(shè)計。

新車采用了極低趴的四門GT轎跑姿態(tài)，車頂線條從B柱之后急速下滑，形成流暢的大溜背，搭配短前后懸、長軸距的車身比例，營造出蓄勢待發(fā)的運動美感。

細節(jié)方面，前機蓋兩側(cè)隆起的兩條筋線力量感十足，車尾不僅設(shè)計了小鴨尾式擾流板，下方還配備了造型夸張的擴散器，疑似還配有可升降擾流板，空氣動力學(xué)設(shè)計拉滿。有媒體稱之為比亞迪體系內(nèi)的“顏值擔(dān)當(dāng)”，徹底擺脫了現(xiàn)有轎車產(chǎn)品的設(shè)計框架。

既然是方程豹出品，技術(shù)含量必然拉滿。通過諜照中的細節(jié)和網(wǎng)絡(luò)上的信息梳理，我們能看到這款新車身上匯聚了比亞迪諸多“壓箱底”的技術(shù)：

1、車頂明顯配備了激光雷達，車身多處設(shè)有攝像頭，這預(yù)示著新車將搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)（極有可能是B版本），有望實現(xiàn)城區(qū)和高速的高階輔助駕駛能力，智能化水平將遠超現(xiàn)款比亞迪漢等車型。

2、車身偽裝貼紙上赫然寫著 “800V”和“4C” 的字樣，這基本坐實了新車將支持超高壓快充技術(shù)，預(yù)計充電倍率可達4C以上，實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航增加數(shù)百公里”的高效補能。

3、雖然目前關(guān)于平臺眾說紛紜，但有分析指出，若想要實現(xiàn)極致的操控，新車或?qū)⒁浦睤MO超級混動平臺的精髓，采用縱置發(fā)動機布局，實現(xiàn)類似傳統(tǒng)性能車的配重比，配合電四驅(qū)系統(tǒng)，打造出真正能下賽道、具有駕駛樂趣的“西裝暴徒”。

有消息稱，這款車定位20-30萬元區(qū)間，而這一區(qū)間的轎車競爭激烈。想要和小米SU7等對手打擂臺，可能還要拿出點殺手锏才行。