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小米SU7新款即將上市。

這條消息對即將買車的準車主來說是條好消息，但對于已經買車的幾十萬老車主來說，猶如晴天霹靂。

他們最擔心的并非愛車貶值，而是后續維護保養怎么辦？

就在昨晚，最新一期小米“答網友問”解答了這個問題，并承諾不僅原有維保服務一切照舊，而且至少保證10年以上的原廠配件供應能力，可以說給老車主們吃了一顆定心丸。

在傳統汽車行業，車型停產往往意味著售后配件供應的逐步萎縮，車主常被迫尋找拆車件或副廠件。

小米汽車此次明確打破這一慣例。哪怕是十年后需要更換車門、保險杠甚至更核心的三電系統部件，小米依然有渠道生產原汁原味的原廠件 。

除了長周期的備件承諾，小米汽車在服務觸點上的布局也已相當具象。

針對即將到來的新春假期，小米汽車宣布全國275家服務中心維持正常運營，覆蓋158個城市。無論是機電維修，還是移動上門快速修復，春節期間均不打烊。事故車輛照常接收，定損維修在節后第一時間啟動 。

在智能電動車行業，新車發布的聲量常常掩蓋售后維保的問題。

小米汽車此次以“至少10年備件”回應停產質疑，既是對第一代車主信任的契約兌現，也是對所有潛在購買者的一次預期管理：買小米的車，不用擔心它成為“棄子”。

不過，承諾歸承諾，初代SU7上市也才1年半的時間，距離“10年之約”還早，8年半以后，到底小米會針對初代SU7提供怎樣的服務，還有待進一步觀察與驗證。