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說到隱藏式門把手，大家對(duì)它的評(píng)價(jià)基本就是沒有“愛”，只有“恨”。對(duì)隱藏式門把手的各種吐槽不絕于耳，近期上市的一些新車也都取消了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。

而近日，網(wǎng)絡(luò)上有報(bào)道稱，特斯拉設(shè)計(jì)總監(jiān)Franz von Holzhausen對(duì)外表示要重新設(shè)計(jì)車門把手系統(tǒng)，看起來特斯拉也要放棄隱藏式門把手了。

Franz von Holzhausen的這番言論源自于對(duì)他的一次采訪，他表示：“我認(rèn)為，把電子與手動(dòng)解鎖功能合并到同一個(gè)按鈕的設(shè)計(jì)理念非常合理，這是我們正在研究的方向。”

至于為什么要變更門把手設(shè)計(jì)，F(xiàn)ranz von Holzhausen并沒有提及，只是說新設(shè)計(jì)旨在“緊急情況下”乘客能更直觀地操作車門。

不過隱藏式門把手確實(shí)給特斯拉帶來了不小的麻煩，目前美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局正在調(diào)查特斯拉Model Y隱藏門把手可能導(dǎo)致的安全問題，據(jù)稱目前已經(jīng)有9位用戶向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提出投訴，特斯拉想要改變門把手設(shè)計(jì)的想法，很難說和這些調(diào)查沒有關(guān)系。

回到國(guó)內(nèi)，近期上市的多款新車，比如說吉利銀河M9、榮威M7 DMH等車型都回歸了傳統(tǒng)門把手設(shè)計(jì)，也有未經(jīng)證實(shí)的消息稱，接下來相關(guān)部門將會(huì)規(guī)范門把手設(shè)計(jì)，隱藏式門把手將會(huì)禁用。不管怎么說，在風(fēng)阻、美觀和安全面前，各家廠商確實(shí)在重新思考，隱藏式門把手是否有必要存在下去了。