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人們的生活越來(lái)越被“共享經(jīng)濟(jì)”占據(jù)，共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享健身倉(cāng)、共享籃球甚至還有共享寵物等令人啼笑皆非的產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)。野蠻生長(zhǎng)的“共享經(jīng)濟(jì)”在帶來(lái)便利的同時(shí)，也同樣帶來(lái)了許多麻煩，更暴露出了很多社會(huì)問(wèn)題。隨著政策導(dǎo)向的逐漸清晰，“共享經(jīng)濟(jì)”與“信用體系”的聯(lián)系愈發(fā)緊密。騰訊在征信系統(tǒng)的布局開(kāi)始發(fā)力，與支付寶芝麻信用的博弈暗暗開(kāi)始。

一段時(shí)間以來(lái)，共享單車的野蠻發(fā)展引發(fā)了不少問(wèn)題，不僅將中國(guó)式的“共享經(jīng)濟(jì)”推到風(fēng)口浪尖，同時(shí)也暴露出各種社會(huì)問(wèn)題，引發(fā)各界關(guān)注。不過(guò)，中國(guó)式的“共享經(jīng)濟(jì)”并不是典型的將閑置資源再利用的“共享”模式，而更類似于O2O的租賃服務(wù)，基于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付的發(fā)展，“共享經(jīng)濟(jì)”型租賃服務(wù)將押金、協(xié)議等人工手續(xù)由線下轉(zhuǎn)移到線上，同時(shí)產(chǎn)品投放到公共資源中，雖然使得租賃和歸還沒(méi)有了場(chǎng)地限制，但出于競(jìng)爭(zhēng)需要，毫不節(jié)制地投放行為擠占了過(guò)多公共資源，這一點(diǎn)也飽受詬病。

同時(shí)，相對(duì)高昂的押金和不太透明的去向讓很多人對(duì)共享經(jīng)濟(jì)持懷疑態(tài)度，但共享單車、雨傘等被侵占、損毀的現(xiàn)象更令人痛心，所以大家對(duì)構(gòu)建一個(gè)行之有效的制約體系的呼聲越來(lái)越高，人們希望“共享”產(chǎn)業(yè)不對(duì)一般消費(fèi)者設(shè)一個(gè)“押金”門檻，同樣也希望共享設(shè)施被占有、被破壞等行為得到有力制止，而這些，恰恰是一個(gè)完善的“征信體系”起到的作用。

8月3日，國(guó)家交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，不僅為共享單車進(jìn)行了科學(xué)定位，同時(shí)也為行業(yè)的良性發(fā)展做了指導(dǎo)。而“共享單車”也被更科學(xué)地命名為“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車”。《指導(dǎo)意見(jiàn)》中也明確了共享單車的定位：“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車是分時(shí)租賃營(yíng)運(yùn)非機(jī)動(dòng)車，是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的交通服務(wù)方式。”

《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》：http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/dlyss/201708/t20170802_2803351.html

此外，這份《指導(dǎo)意見(jiàn)》還指出，“加快互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)領(lǐng)域信用記錄建設(shè)”，“鼓勵(lì)企業(yè)組成信用信息共享聯(lián)盟”，“鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)”。不難看出，對(duì)于這些要求，早已形成兩大對(duì)壘陣營(yíng)的共享單車行業(yè)中，相較于騰訊支持著的摩拜一方，擁有支付寶支持的ofo等品牌一方憑借“芝麻信用”的征信基礎(chǔ)，在“信用免押”體系上已經(jīng)擁有了巨大的優(yōu)勢(shì)。

8月8日，交通部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)共享汽車的發(fā)展，并再一次明確表示“鼓勵(lì)分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者采用信用模式代替押金管理。”

《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/dlyss/201708/t20170807_2805227.html

可以說(shuō)，信用體系將會(huì)成為未來(lái)“共享經(jīng)濟(jì)”的基礎(chǔ)，炒“共享”概念的互聯(lián)網(wǎng)租賃行業(yè)將不再像以往可以如賭注一般地發(fā)展，只需向市場(chǎng)投放一批物資，再做出個(gè)APP，賭贏了就能獲得風(fēng)投青睞，賭輸了就兀自滅亡，這是對(duì)資源的一種浪費(fèi)，更會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的造成惡劣影響。

而新興的“共享產(chǎn)業(yè)”如果難以建立起自己的信用系統(tǒng)，就很可能要依附于已經(jīng)擁有大量用戶和成熟信用系統(tǒng)的行業(yè)巨頭，而目前已經(jīng)具備實(shí)力的，還只有支付寶。然而，作為最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，騰訊自然不會(huì)讓支付寶一家獨(dú)大，兩家同樣手握大量用戶，并早已在支付領(lǐng)域和即時(shí)通訊領(lǐng)域多次交鋒。8月6日，騰訊開(kāi)啟了旗下信用系統(tǒng)——“騰訊信用”的小范圍測(cè)試，暫時(shí)只針對(duì)一部分QQ超級(jí)會(huì)員用戶開(kāi)啟，同時(shí)網(wǎng)頁(yè)端、微信公眾號(hào)、QQ服務(wù)號(hào)也都全面更新上線，節(jié)奏非常之快。

騰訊信用主頁(yè)

騰訊信用的微信、QQ公眾號(hào)

騰訊信用分的一些規(guī)則

以現(xiàn)在的形式，信用分的計(jì)算一經(jīng)確定很容易推而廣之，相信大范圍的測(cè)試也不會(huì)需要太長(zhǎng)時(shí)間，與微信支付、微信小程序等重要平臺(tái)也會(huì)迅速接軌。

然而，包括芝麻信用和騰訊信用在內(nèi)，這些信用體系畢竟都是企業(yè)基于自身商業(yè)需要的征信，跟商業(yè)利益關(guān)系緊密，往往成為商業(yè)的籌碼，埋下隱患，就像相互依托著崛起的“電商”和“快遞”行業(yè)，如今矛盾不斷；而且民間的征信，各方得到的信息也大多受限于自身的業(yè)務(wù)范圍和關(guān)注的方向，對(duì)于一些失信行為的懲罰也缺乏強(qiáng)制性，適用范圍有一定的局限性。不久前，央行征信管理局局長(zhǎng)曾表明過(guò)一些態(tài)度，市場(chǎng)上幾家個(gè)人征信機(jī)構(gòu)無(wú)一合格。這也折射出，個(gè)人信用系統(tǒng)關(guān)系到的面非常廣，意義也非常重大，在發(fā)展的過(guò)程中要慎之又慎。

總而言之，無(wú)論最終會(huì)是相關(guān)部門出臺(tái)政策規(guī)范民間征信平臺(tái)的發(fā)展，還是國(guó)家建立一個(gè)適用于互聯(lián)網(wǎng)的信用平臺(tái)公平地供企業(yè)使用，“共享”型互聯(lián)網(wǎng)租賃行業(yè)的發(fā)展由“押金體系”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶庞皿w系”的框架都已經(jīng)基本確定，未來(lái)共享經(jīng)濟(jì)將慢慢走向規(guī)范化、合理化。相信依托于完善的信用體系，大家才能更放心地享受“共享經(jīng)濟(jì)”帶來(lái)的便利。