欧美午夜精品-免费在线观看高清影视网站-999免费视频-韩国久久久-在线中文av-1024欧美-在线啪-成人影片在线-秋霞在线观看秋-国产精品国产三级国产专区52-国产在线高清视频-国产999在线-国产白拍-毛片在哪里看-日韩视频h-欧美日韩一区精品-在线只有精品-插插插色综合-成年人看的毛片-毛片av免费

日前，CPCA乘聯會（乘用車市場信息聯席會）公布了2021年6月份及2021年上半年全國乘用車銷量數據。其中，全國新能源乘用車6月銷量23萬輛同比增漲177.7%，1-6月全國新能源乘用車累計銷量100.7萬輛，同比增漲220.9%。通過數據來看，新能源汽車銷量保持高速增長，其市場占有率進一步擴大。今年上半年，新能源乘用車的總銷售量已接近乘用車總銷量的10%。

六月，新能源乘用車霸主仍舊是宏光MINIEV，共銷售29143輛。特斯拉Model3與ModelY緊隨其后，合計銷售28138輛。緊隨其后的是比亞迪秦PLUS MD-i銷售9269輛。理想ONE銷售7713輛。

1-6月累積銷量，宏光MINI EV以157939輛的成績傲視群雄。特斯拉特斯拉Model3與ModelY仍舊緊咬著宏光MINI EV，兩款車型合計銷量131025輛。比亞迪漢EV賣出38664輛，埃安（Aion S）賣出32299輛。從榜單不難看出國內消費者對于自主品牌的低端新能源車型接受程度比較高，主要是由于價格相對較低。而中高端新能源車型還是特斯拉比較受歡迎。即使特斯拉今年在網上罵聲不少，但是目前來看，消費者在掏錢的時候倒是很誠實。

隨著新能源的基礎建造設施上越來越完善，新能源車型的智能化科技化發展。在不久的將來，新能源汽車很有可能與傳統燃油車平起平坐甚至占據主導位置。