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2025成都國際車展上，前布加迪設計師約瑟夫·卡班為榮威打造的首款量產(chǎn)作品——M7 DMH正式開啟預售，一共推出3款配置，預售價區(qū)間為9.78-11.48萬元。

這款被稱為“長續(xù)航中大型豪華轎車”的新車憑借全系標配160km純電續(xù)航、超過2100km的綜合續(xù)航里程以及行業(yè)領先的“零自燃保障”，成為本屆車展最受關注的混動車型之一。

新車采用大尺寸前格柵，內部輔以直瀑式鍍鉻元素，搭配兩側分體式大燈組和夸張的導流槽設計，呈現(xiàn)出較強的視覺沖擊力。車輛首次加入“ROEWE”LOGO燈，夜間發(fā)光點亮后具有很高的辨識度。

榮威M7 DMH最引人注目的亮點是其全系標配160km的CLTC純電續(xù)航里程，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中處于領先地位。

同時，多家專業(yè)媒體實測驗證：日常工況下，純電續(xù)航可達166.5km，實現(xiàn)了“反向虛標”104%，周通勤成本低至7元。

滿電滿油狀態(tài)下，綜合續(xù)航經(jīng)專業(yè)媒體實測更是突破2143km，百公里綜合油耗低至2.57L。

即使在120km/h滿載極限工況下，榮威M7 DMH仍能保持油耗TOP 2的優(yōu)秀表現(xiàn)，印證了“續(xù)航無虛標、油耗夠實在”的產(chǎn)品底氣。

超長續(xù)航與超低能耗的實現(xiàn)，得益于全棧自研的DMH 6.0超級混動系統(tǒng)。上汽全棧自研混動動力總成的核心硬件、軟件及算法，帶來效率、節(jié)能和平順的均衡表現(xiàn)。

榮威M7 DMH擁有4940/1890/1510mm的車身尺寸和2820mm的超長軸距，打造出同級占優(yōu)的寬適空間。

車內配備乳膠感慕斯舒壓座椅，采用Ultra Touch親膚表層極觸材質，觸感非常細膩。

榮威M7 DMH的車機系統(tǒng)采用8155芯片以及2.5K高清顯示屏，操作便捷，體驗接近手機。

系統(tǒng)融入AI語音大模型，提升了語音助手對上下文關聯(lián)、泛化理解、多意圖解析等方面的能力，能更精準捕捉用戶需求。手車互聯(lián)生態(tài)覆蓋華為、OPPO、vivo、小米以及蘋果，幾乎匹配所有主流手機品牌。

未來，榮威與火山引擎深度合作的豆包推理大模型將在榮威M7 DMH上全球首發(fā)，帶來可持續(xù)進化迭代的智能化座艙體驗。

預售期間，用戶可享1000元訂金抵3000元購車款、價值至高5000元輔助駕駛功能的科技禮。 目前，新車已入駐全國多家門店，消費者可親臨門店試乘試駕，體驗這款“長續(xù)航中大型豪華轎車”的獨特魅力。