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你敢相信，寶馬最新車型iX3的動力電池組，居然來自中國品牌億緯鋰能！

9月5日，寶馬在慕尼黑全球首發(fā)了新世代BMW iX3，作為品牌“新世代”系列的首款產(chǎn)品。這款純電動SUV搭載了億緯鋰能的第四代大圓柱電池，配合寶馬自研的“能量智控系統(tǒng)”，實現(xiàn)了CLTC續(xù)航里程突破900公里大關(guān)的驚人表現(xiàn)。

除了超長續(xù)航，這款車還支持10分鐘補能超400公里的突破性效率，大大縮短了充電等待時間。

這一性能的提升主要歸功于寶馬與億緯鋰能共同研發(fā)的第六代電池技術(shù)。這款大圓柱電池的能量密度對比第五代電池技術(shù)提升了20%，充電速度提升了30%。

億緯鋰能雖然不是家用消費領(lǐng)域的知名品牌，但在電池行業(yè)卻是名副其實的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。就在9月9日，億緯鋰能新獲得一項“電池液冷結(jié)構(gòu)、電池箱體及電池包”的實用新型專利授權(quán)。

寶馬選擇億緯鋰能作為電池合作伙伴絕非偶然。寶馬集團董事長齊普策強調(diào)：“新世代BMW iX3證明電動化與駕駛樂趣可以完美共存。”

中國是全球最大的電動車市場，寶馬深諳本土化的重要性。iX3中國專屬版車型憑借多項本土化創(chuàng)新，成為寶馬“在中國，為中國”戰(zhàn)略的里程碑式產(chǎn)品。

寶馬與億緯鋰能的合作遠(yuǎn)不止于此。

億緯鋰能不僅為現(xiàn)款寶馬車型提供動力電池，更與其合作研發(fā)下一代電池技術(shù)。寶馬計劃至2027年推出40余款新車型，全部采用新世代技術(shù)。

或許，億緯鋰能將借助寶馬這個大客戶，實現(xiàn)產(chǎn)能和技術(shù)的進(jìn)一步增長。