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如果現在要評選汽車上最沒用的創新榜單，那全隱藏式門把手高低得上榜。原本一拉就能打開的車門，在低風阻和“儀式感“的裹挾下越來越難用，難用就算了安全性也有問題，遇到事故車門無法打開的事件屢屢發生。

日前，易車發布報道，稱有車企研發人員對外透露，國家監管部門正在考慮禁用全隱藏式門把手。

根據報道，目前相關部門已經開會通氣，全隱藏式門把手可能會被“一刀切”禁用，半隱藏式門把手和傳統門把手允許繼續使用，同時還要求車門必須配備機械冗余機構。

據稱目前相關強制標準草案正在討論，預計本月內完成，至于目前已經完成設計開發的車型，新規會設置一年的過渡期，預計在2027年7月開始統一實施。

不過對于該消息，目前還沒有可靠信源或有關部門進行證實，網絡報道中也稱該措施還在討論階段，可能存在變數。不過近期亮相的多款新車，比如說吉利銀河M9、榮威M7 DMH等車型確實回歸了傳統門把手設計。小編覺得，無論這個傳言中的禁令是否存在，光是看在消費者對于全隱藏門把手的抱怨上，各家車企也得認真考慮是否應該改一改了。