瑞薩推出最新RoX開發平臺，將極大提升軟件定義汽車的演進速度

供稿 / 2024-06-20 15:062821

瑞薩推出最新RoX開發平臺，將極大提升軟件定義汽車的演進速度-R-Car開放式接入平臺（RoX）.jpg

2024 年 6 月 20 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出軟件定義汽車（SDV）開發平臺——R-Car Open Access（RoX）。該平臺整合車輛開發人員所需的所有關鍵硬件、操作系統（OS）、軟件和工具，可快速開發具備安全和持續軟件更新功能的下一代汽車。該SDV平臺基于瑞薩R-Car產品家族片上系統（SoC）和微控制器（MCU）而設計，包括用于無縫部署AI應用的綜合工具。RoX通過預先集成SDV開發所需的所有基礎層，為汽車OEM和一級供應商大幅降低復雜性，從而節省時間和成本。

SDV的出現代表著汽車技術向前邁出了一大步，加速實現更多的駕駛自主性、電氣化和聯網體驗。汽車必須能夠感知360度的周圍空間，并且具備ASIL D級別的傳感、處理和控制能力，才能提供安全和自主性應用。駕駛員和乘客的車內體驗正在發生革命性的變化。因此，現代電氣/電子（E/E）架構依賴于軟件來控制車輛功能、管理不同ECU區域的實時數據網絡并提供客戶差異化。在確保最高安全水平的同時，維護和升級這些復雜的軟件堆棧變得更加困難。瑞薩電子的可定制解決方案通過提供云原生開發環境和仿真平臺解決了這些挑戰，支持軟件優先的開發模式以及硬件和軟件并行開發。

開箱即用平臺，搭載市場就緒的軟件棧

靈活的RoX SDV平臺提供兩個版本。其中，“RoX Whitebox”作為一款開放、易于訪問的軟件包，包含免版稅的操作系統和虛擬機管理程序軟件，如Android Automotive OS、FreeRTOS、Linux、Xen和Zephyr RTOS，以及為特定領域系統設計的參考應用程序。“RoX Licensed”則基于QNX、Red Hat車載操作系統等業界認可的商業軟件解決方案，以及符合AUTOSAR標準的軟件和SAFERTOS?。其經過預集成和測試，可在瑞薩的R-Car SoC和MCU上運行，并包含STRADVISION、Candera CGI Studio等公司用于高級駕駛輔助系統（ADAS）和車載信息娛樂系統（IVI）等場景的多個預驗證軟件棧。這些軟件解決方案可根據OEM的需求輕松實現產品化、定制或擴展。

借助RoX SDV平臺，汽車系統工程師即使在獲得可用硬件之前，也可以立即使用高度集成的工具鏈開始構建他們的軟件。通過云環境和虛擬開發平臺，開發人員可以設計、仿真調試和驗證他們的軟件，然后再部署到實際SoC和MCU上。虛擬開發平臺包括瑞薩快速仿真器（RFS）以及ASTC VLAB VDM和Synopsys虛擬開發套件（VDK）等合作伙伴解決方案，覆蓋廣泛的仿真速度、特性及示例。

為實現無縫端到端的AI開發，RoX提供了AI工作臺（AI Workbench），讓開發人員能夠利用虛擬開發平臺或瑞薩開發板上驗證、優化其模型，并測試AI應用程序，一切均在云端完成。廣泛的AI模型、自動化流程以及特定的混合編譯器工具鏈（HyCo）可用于支持在R-Car異構計算平臺上實現跨代SoC的快速AI模型部署。

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AWS云服務現已上線

RoX SDV平臺作為AI Workbench開發環境的一部分，現在支持Amazon Web Services (AWS)云計算服務。借助在AWS云環境中瑞薩 R-Car SDK（軟件開發套件），開發人員可以更有效地創新和優化其設計。這種緊密的集成使他們能夠即時模擬和測試硬件與軟件組合，并部署在R-Car設備上無縫運行的AI應用程序。

可擴展的R-Car Gen 5產品家族

RoX SDV平臺專為當前一代R-Car SoC、即將推出的R-Car Gen 5 MCU/SoC產品家族，以及未來產品而設計。該SDV平臺為汽車OEM和一級供應商提供了靈活性，使他們能夠設計出一系列可擴展的計算解決方案，適用于ADAS、IVI、網關和跨域融合系統，以及車身控制、域控制和區域控制系統。

瑞薩的R-Car Gen 5是目前業內唯一能夠滿足從區域ECU到高端中央計算、服務，從入門級車型到豪華車型全系列處理需求的硬件架構。得益于基于Arm? CPU核心的新型統一硬件架構，使用R-Car Gen 5產品的客戶能夠在跨級別、代際的不同E/E應用程序中復用相同的軟件和工具，從而保護其工程投資。瑞薩的高性能SoC產品將利用應用處理、大尺寸屏顯功能、傳感器連接、GPU和AI處理，帶來面向特定域和跨域的解決方案。

Vivek Bhan, Senior Vice President and General Manager of High Performance Computing at Renesas表示：“RoX作為一項重大進展，將加速軟件定義車輛‘左移’開發模式的采用。如今，汽車OEM和一級供應商在軟件開發及維護方面投入巨大。瑞薩深知這一挑戰，并與他們密切合作，帶來靈活、可隨時部署的開發解決方案，并能夠貫穿整個車輛使用壽命進行維護。RoX平臺讓我們的客戶能夠設計出具有新價值，并為駕駛員和乘客帶來更高安全性與令人有愉悅舒適體驗的車輛。”

AWS汽車與制造業技術戰略總監Andrea Ketzer表示：“在AWS，我們致力于幫助我們的客戶和合作伙伴加速開發進程，并加速創新。通過在AWS上支持瑞薩電子的R-Car Gen 5產品和AI Workbench，客戶將能夠實現更快且經過更充分驗證的仿真，并具備獨立于硬件進行開發的能力。這一開發上的變革將推動整個行業發展，并將軟件創新置于移動領域的前沿。”

根據TechInsights的分析，市場向域、區和集中式架構的轉變將轉化為一個不斷增長的處理器市場，包括系統級芯片（SoC）和微控制器（MCU），到2031年市值將達到259億美元。TechInsights汽車終端市場研究執行董事Asif Anwar表示：“能夠維護和升級包含操作系統、虛擬機監視器和其他功能軟件堆棧的復雜軟件堆棧，將成為供應鏈中日益關鍵的元素。通過可提供云原生環境來支持硬件開發和測試的軟件優先方法，瑞薩電子的RoX SDV平臺提供了一個現成的生態系統，涵蓋了這些元素，以支持下一代R-Car Gen 5處理器的擴展性產品系列，從而滿足這個龐大市場的需求”

瑞薩R-Car開放式接入平臺將于6月20日至21日在日本東京舉行的AWS日本峰會上進行展示。

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