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2月21日消息，日前，工信部發布了最新一批的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，其中，我們看到了最近關注度極高的比亞迪海鷗，根據目錄透露的信息，比亞迪海鷗將提供30kWh和38kWh電池兩個版本，其續航里程在CLTC工況下分別為305公里和405公里，整備質量為1160-1240千克，被列入免征車輛購置稅的新能源汽車目錄中。

海鷗提供了多種鮮艷的車身配色，包括明黃、粉色和白色等，定位更加偏向年輕化。并且在造型上與其大哥海豚不同，采用更硬朗的設計風格，整體造型棱角分明。前臉采用封閉式設計，下方則是梯形進氣口，兩側大燈的造型相當犀利，富有進攻性。

車尾部分，海鷗的設計也是豐富多彩，配備貫穿式尾燈，并在尾門右下角標注有海鷗漢字，彰顯其身份標識。數據顯示，海鷗的長寬高為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。由于采用了四輪四角的設計，預計車內乘員空間不小，但后備廂的空間大概會有所壓縮。

在內飾方面，海鷗基本延續了海豚的風格，配備懸浮式全液晶屏和標志性的自適應中控屏，下方設有實體按鍵，整體設計與海豚非常相似，換擋機構預計也將沿用類似的設計。

動力部分，海鷗將配備一臺型號為TZ180XSH的永磁同步驅動電機，提供55kW的最大功率，電池依舊采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。到目前為止，除了部分配置和價格尚未公開外，該車的基本信息已經曝光。如果售價一如此前的傳言，在7萬元左右的話，那么該車很可能成為又一款爆款車型，繼海豚之后再掀一波市場熱潮。