誕生已有兩年之余:PCIe 4.0對顯卡提升究竟有多大?
白貓 / 2021-05-18 17:3188521相信大家對于PCIe已經十分地熟悉了,每逢顯卡以及其他擴展設備例如網卡、聲卡的安裝,大家總是要和它打交道,特別是顯卡更是如此,目前PCIe最新的標準為4.0。英特爾在官宣11代酷睿處理器之后,桌面級別的兩個不同型號的處理器也就是AMD以及英特爾終于都支持PCIe 4.0,當然AMD在銳龍3000系列處理器中就已經增加了PCIe 4.0的支持。

隨后英偉達在30系顯卡中也增加了PCIe 4.0的支持,看起來PC已經正式來到了PCIe 4.0的時代。那么在這兩年中,PCIe 4.0究竟給顯卡帶來多大的性能提升,我們就以實際顯卡的性能表現來為大家說明。
何為PCIe 4.0

在談到PCIe 4.0之前,我們需要向大家科普,究竟什么是PCIe,從名字上來看,PCIe指的是PCI-Express,也就是高速串行計算機擴展總線標準。當然在PCIe發展的前后,也出現過很多其他的主機接口,比如說PCI、AGP等,而PCIe擁有高速、點對點雙通道以及龐大帶寬等特點,最終脫穎而出成為目前最為主流的計算機總線標準,由此包括顯卡、高端SSD、獨立聲卡、網卡等產品都是通過PCIe與CPU或者主板芯片組相連接。

而PCIe 4.0自然是PCIe協議的第四代,從PCIe 1.0到目前的第四代的PCIe 4.0,事實上中間經歷了多次的迭代更新,從而滿足不同設備的傳輸需求。比如說第一代PCIe 1.0提供每秒2.5GT/s的信號傳輸,換算來下就是每通道可以提供每秒250MB的數據傳輸,如果按照PCIe標準最高提供16通道計算,相當于提供每秒8GB的帶寬,目前最為主流的PCIe 3.0則提供每秒32GB的帶寬傳輸,而到了PCIe 4.0,這種帶寬傳輸繼續翻倍,達到了64GB/s。

如果用直觀點的話來說,那就是CPU與顯卡以及SSD相當于一個個城市,而數據則是城市之間的交流的人口,顯卡與CPU之間的數據傳輸就相當于城市人口之間的流動,而PCIe代表著道路,如果說PCIe 1.0是代表山間小路,那么PCIe 3.0就相當于雙向八車道的高速公路,而PCIe 4.0則是雙向十六車道的高速公路,如果滿足全負荷運載的話,那么單位時間內所能傳輸的數據量將會是PCIe 3.0的兩倍,看起來的確很誘人,然而事實果真如此嗎?我們將使用NVIDIA的RTX 3080顯卡來進行說明。
實際性能提升不明顯
在之前的關于NVIDIA RTX 3080的首發評測中,我們就已經對RTX 3080的PCIe 4.0通道的傳輸性能進行了測試,畢竟作為英偉達首款支持PCIe 4.0系列的顯卡產品,而且RTX 3080顯卡算得上是發燒級的顯卡,對于顯卡傳輸的需求還是相當嚴苛的。

上面的GPU-Z中我們可以發現,左邊為當時Intel Core i9-10900K處理器,僅支持PCIe 3.0,而右邊則是AMD銳龍9 3900X,已經增加了對于PCIe 4.0的支持,兩者唯一的區別就在于此,而我們測試的游戲便是《古墓麗影:暗影》,理論測試則選用了3DMark TimeSpy。通過測試,我們得到的結論是在AMD平臺中,TimeSpy的圖形分為17629分,而Intel平臺為17106分,兩者相差3%,而到了《古墓麗影:暗影》中,AMD平臺和Intel平臺都為101幀,渲染總幀數則相差0.27%。

顯然從實際的測試成績來看,基于PCIe 3.0與PCIe 4.0的游戲成績完全屬于同一水平線,PCIe 4.0對于顯卡的提升沒有太大的作用。事實上這個原因也很簡單,我們還是以道路為例為大家進行說明。在之前我們就已經說過,PCIe 3.0相當于雙向八車道高速公路,而PCIe 4.0則是雙向十六車道的高速公路,在飽和狀態下,PCIe 4.0通過的車流是3.0的兩倍,但這僅僅是理論狀態下,實際上即使是按照現在最旗艦的顯卡,其傳輸速度可能只是占用了雙向六車道的道路,還有兩條道路處于完全空閑的狀態,就是說PCIe 4.0通道所提供的雙向16車道,如果基于單顯卡下,有十條道路都是空閑的,造成了資源的閑置。

或許是看到PCIe 4.0在滿通道狀態下對于顯卡的性能提升微乎其微,因此有廠商在中端顯卡上就采用了對半的通道。比如說今天曝光的AMD Radeon RX 6600系列顯卡,面向的就是主流消費群體,除了采用8GB顯存之外,更為重要的是AMD對其PCIe傳輸帶寬進行了閹割,從PCIe 4.0 X16變成了PCIe 4.0X8,事實上與滿速的PCIe 3.0相同,看起來因為傳輸通道的對半砍,Radeon RX 6600顯卡的傳輸帶寬也縮水了一半,但是與旗艦顯卡相比,Radeon RX 6600 XT顯卡所需要的數據交換量顯然更低,只要四條道路即可完成傳輸,顯然八通道的PCIe 4.0*8綽綽有余。

以上只是我們假定的條件,在實際情況中,PCIe 3.0*16通道所能提供的帶寬甚至完全能夠滿足兩塊RTX 2080 Ti顯卡的使用需求。相信大部分的玩家家里的圖形性能應該要比兩塊RTX 2080 Ti要弱吧,所以PCIe 3.0 X16完全夠用。
誰是PCIe 4.0的最大受益者
既然PCIe 4.0對于顯卡的提升作用微乎其微,那么誰才是PCIe 4.0的最大受益者呢?答案當然是那些旗艦SSD。在目前的技術水平下,SSD行業或許是為數不多的傳輸接口速度小于主控發展速度的領域。隨著主控以及閃存芯片的極速發展,近年來SSD的速度與日俱增,傳輸接口也是變換頻繁,從SATA一直到現在的PCIe 4.0。

其中很重要的一個原因就是一般的NVMe SSD采用的是M.2的接口,目前的傳輸標準顯示M.2接口能夠提供X4的通道,相當于高速公路再對半砍,可以認為是雙向兩車道,而旗艦SSD的傳輸速度可能需要占用三條車道,因此現在PCIe 3.0已經不能滿足這些SSD的傳輸需求,而PCIe 4.0 X4相當于雙向四車道,自然是能夠滿足目前的旗艦SSD的傳輸需求,也為SSD提供了一條道路的冗余,目前旗艦SSD能夠提供7GB/s的讀取速度,而PCIe 4.0X4通道擁有8GB/S的傳輸速度,意味著旗艦SSD還可以提升大約1GB/S的性能。當然假如PCIe 4.0X4的帶寬也被高速發展的SSD所使用完畢,那么未來將會推出PCIe 5.0等更加先進的傳輸標準。
PCIe 3.0帶寬綽綽有余,不用擔心成為顯卡瓶頸

顯然對于目前的顯卡來說,全速情況下的PCIe 3.0所能提供的帶寬綽綽有余,完全能夠滿足玩家的使用需求,從目前的看起來,PCIe 3.0的帶寬還能提供2-3代的顯卡的傳輸需求。影響顯卡實際表現的因素有很多,包括CPU的性能、內存的性能、存儲的性能,其中PCIe通道的帶寬傳輸速度應該是影響最小的一部分,自然是最不可能成為影響顯卡性能的瓶頸。
當然顯卡的性能畢竟是在發展的,等到2-3代顯卡之后,我們或許就將看到完全占用完畢PCIe帶寬的終端產品出現,就和現在的SSD一樣,屆時再換全新的PCIe 4.0的主板也不遲,或許廠商未雨綢繆,推出PCIe 5.0的傳輸標準也說不定。
誕生已有兩年之余:PCIe 4.0對顯卡提升究竟有多大?














滬公網安備 31010702005758號
發表評論注冊|登錄