特斯拉高管首曝Cybercab性能:50kWh電池組,續(xù)航482.8km
作為特斯拉下一大重要的業(yè)務(wù)板塊,特斯拉高管首次透露了Cybercab無人駕駛出租車的詳細信息。

特斯拉的車輛工程副總裁、高級設(shè)計執(zhí)行副總裁兩位高管向汽車工程專家表示,Cybercab會配備低于50kWh的電池組,能夠?qū)崿F(xiàn)300英里(約482.8km)的續(xù)航,還能達到“在任何道路上行駛電動汽車中最高的能源效率”。相較而言,武漢街上跑的極狐阿爾法T的續(xù)航都有653公里了,Cybercab還是低了點。

作為無人駕駛出租車的主要車型,特斯拉將Cybercab設(shè)計成了雙座版本。采用鷗翼門設(shè)計,形態(tài)上十分接近兩門轎跑,外形設(shè)計也相當(dāng)獨特,使得它能以小電池組實現(xiàn)更高續(xù)航里程。為了致敬紐約的黃色出租車,Cybercab采用了全身金黃色的涂裝,并且線條感還十分明顯,人送外號“高級兩座老頭樂”,和“邪惡黑暗大鼠標”異曲同工之妙。

因為是無人駕駛出租車,Cybercab沒有安裝方向盤和踏板,完全依賴特斯拉的FSD來工作,如果有緊急情況,會通過VR技術(shù)由人工來遠程接管。此外,內(nèi)部的裝飾也相當(dāng)“簡潔”,只有一塊大屏幕、一塊扶手和兩個水杯架,不過座椅倒是會采用更舒服的沙發(fā)椅,后備箱也挺能裝。馬斯克曾宣布每臺車的成本預(yù)計將低于3萬美元,這種堪稱毛坯裝修水平的內(nèi)飾,確實是能壓低一部分成本。

目前,特斯拉已經(jīng)在德克薩斯超級工廠建立了Cybercab的產(chǎn)線,計劃在今年夏季投產(chǎn)原型車,于2026年全面上市。馬斯克曾宣稱每年將生產(chǎn)200萬輛Cybercab,但老馬最近因為支持特朗普而麻煩纏身,特斯拉的銷量也受到影響,且看明年上市時美國人還買不買賬吧。
特斯拉高管首曝Cybercab性能:50kWh電池組,續(xù)航482.8km
拖把














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