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這兩年，由于新能源的沖擊，傳統汽車廠也在轉型打造更先進的純電動車或者燃油車。但由于大家都在轉型，一時間市場上冒出很多不同品牌的新車，導致價格下跌，銷量下滑。

怎么辦呢？通過跨界，制造流量，引起消費者的關注，進而刺激銷量，似乎是個好方法。

這兩天，著名傳統汽車巨頭福特，就和自行車制造企業N+聯手，打造了兩輛以福特旗下車型烈馬和野馬命名的新能源E-Bike，也就是咱們國內常說的電動自行車。

這兩款車共享設計DNA，但和汽車一樣，雖然同平臺打造，但卻能呈現出不一樣的特性。

先看烈馬，這款電動自行車配備了和摩托車風格類似的坐墊以及下方的懸架系統，在乘坐舒適性、越野性能方面會更具優勢。這款車還采用了來自蝎子的Enduo M硬壁輪胎，應對野外粗糙路況，或是硬派越野更加從容淡定。

再看野馬，這款電動自行車則更像是一臺復古車，它以鋁合金框架為核心，圍繞運動風格打造，使用山地車的坐墊，較窄的輪胎降低阻力，可以進一步提升續航和加速性能。除了標準版，新車還將提供帶有復古裝飾的野馬60周年紀念版。

兩款電動自行車都配備了照射強度極高的車燈以及能顯示電量、車速、續航等信息的LCD顯示屏，功能方面非常實用。

據悉，兩款電動自行車的動力系統相同，均為一臺功率750W安裝在后軸的電機。可以提供8.7kg.m的扭矩，而它們的最高時速，都被限制在45km/h，注意，這并不是它們的極速。

官方也公布了這兩款自行車的續航，97km，為它們提供能量的是一塊48V 720Wh電池組，通過原廠充電器從空電到滿電的時間為3小時30分鐘。

那么問題來了，這樣的電動自行車，你覺得售價多少合適？