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相比國產(chǎn)車的卷，外國汽車品牌對(duì)待旗下車型的更新?lián)Q代，好像并不十分上心。他們更講究換代質(zhì)量，而非類似5-6年機(jī)械且固定的換代周期。

作為美系豪華的當(dāng)家花旦，凱迪拉克就是這樣一個(gè)注重質(zhì)量而非數(shù)量的品牌。這兩天，該品牌旗下銷量核心XT5車型終于迎來全新?lián)Q代，一起看一下這臺(tái)車的革新，有多震撼。

新車采用凱迪拉克全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，和純電車型Lyric有些相似。新車標(biāo)志性的盾牌形前進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)豎向排列的大燈組，看起來既硬朗又個(gè)性。

這臺(tái)車的矩陣式大燈單側(cè)擁有9個(gè)透鏡，內(nèi)部則集成300顆LED燈珠，不論視覺效果還是照射效果，都非常震撼。

車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋擁有多條隆起的肌肉線條，增加了整車力量感。

來到車側(cè)，凱迪拉克一貫的簡潔腰線設(shè)計(jì)得到傳承，微微凸起的輪拱增加了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。不過這種設(shè)計(jì)讓車輛看起來并不顯大，實(shí)際上，全新XT5的車身尺寸達(dá)到了4888/1957/1694mm，軸距為2863mm，相比老款有不小的提升，但在照片上似乎比老款更小。

圖片中，高配車輛搭載21英寸全新設(shè)計(jì)輪轂，輪胎尺寸為265/45 R21，前輪內(nèi)部還使用了紅色Brembo六活塞制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步提升性能以及視覺效果。

為了和車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，車輛尾部同樣使用修長且豎向排列的燈組，并且和貫穿式鍍鉻飾條進(jìn)行銜接。尾燈下方則是造型豐富且更具視覺沖擊力的后保險(xiǎn)杠，結(jié)合左右兩側(cè)對(duì)稱的雙出排氣，看起來有著濃厚的運(yùn)動(dòng)屬性。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾才是此次升級(jí)的大亮點(diǎn)。新車換裝了最新的凱迪拉克家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，最為耀眼的自然是這塊33英寸9K分辨率超大曲面屏。相比業(yè)內(nèi)常見的雙聯(lián)屏，這塊屏幕并沒有接縫，成本更高，顯示效果更清晰。

同時(shí)，車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致，采用大量金屬、實(shí)木和鋼琴烤漆工藝。并且方向盤上保留了大量物理按鍵，并配有震動(dòng)反饋，相比當(dāng)下一眾觸摸按鍵，使用感受要好很多，反而能獲得更強(qiáng)的科技感。

動(dòng)力方面反倒沒有驚喜，依舊沿用之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，搭配一臺(tái)9AT自動(dòng)變速箱，新車將根據(jù)配置不同，擁有2WD和4WD兩種驅(qū)動(dòng)形式。

此次升級(jí)，全新凱迪拉克XT5可謂誠意滿滿，作為燃油車的它，能否從寶馬X3和奔馳GLC手中搶到訂單，讓我們拭目以待。