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最近，保時捷降價的新聞相信大家都看到了。不少保時捷4S店開始給用戶發(fā)放代金券，面值在10-15萬不等，甚至有些車型直接開始打折促銷。

豪車降價一直是大家非常關(guān)心的話題，保時捷的降價更值得關(guān)注。

日前，新款保時捷911（版本992.2）在海外的售價公布，其中，911 Carrera起售價為128700歐元（約合人民幣100萬元），Carrera GTS起售價為170600歐元（約合人民幣132.6萬元），選裝空氣動力學(xué)套件的價格為2713.20歐元（約合人民幣2.1萬元）。

是不是瞬間覺得很便宜？

但別忘了，如果將這款車引入國內(nèi)，各種渠道、稅費加上海運等成本，基本要在原價基礎(chǔ)上加50%左右。

當(dāng)然，新車也確實值得大家等待，因為相比上一代車型提升不小。

以前臉為例，911 Carrera GTS車型搭配有五個垂直排列的主動散熱格柵，類似鯊魚鰓的視覺效果，性能屬性拉滿。這項配置可以根據(jù)車輛不同的散熱需求，提供不同的開合尺寸。當(dāng)功率需求高時，格柵開度增大，將大量空氣引導(dǎo)至散熱器上，而反之則閉合，保持發(fā)動機(jī)水溫。

進(jìn)入車內(nèi)，相比新款車型增加更多碳纖維以及Alcantara材質(zhì)包裹，打造更濃郁的性能氛圍。有意思的是，保時捷也終于跟上時代，新的 CarPlay支持Siri語音助手，并且車輛中央扶手內(nèi)的無線充電板還帶冷卻功能。

大家最關(guān)心的動力部分依舊不會讓人失望，新款GTS將搭載一套名為T-Hybird的混動系統(tǒng)，核心為一臺3.6T水平對置發(fā)動機(jī)和電機(jī)以及電池、電控購成。

其中，發(fā)動機(jī)最大功率485匹，扭矩570牛米，結(jié)合電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率541馬力，扭矩610牛米，零百加速僅為3秒，最高車速可達(dá)312km/h。

而其混動系統(tǒng)的電池容量僅為1.9kWh，還是塊400V低壓電池，和真正的混動跑車完全是兩碼事。

那么問題來了，這臺新車，進(jìn)入國內(nèi)后，你覺得什么定價比較合適呢？