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3月16日，小鵬汽車創始人、董事長何小鵬在中國電動汽車百人會高層論壇上首次對外披露，小鵬汽車將發布全新品牌，正式進軍10-15萬元級全球汽車市場。

在這一價位，小鵬汽車將帶來顛覆性的技術創新，并且以AI智駕為核心技術，為年輕人提供一臺真正的AI智駕汽車。

未來，小鵬全新品牌將推出多款具備不同等級智駕能力的新車型。而今年第二季度，小鵬AI智駕大模型也將正式上車，這款AI大模型將是汽車行業首個量產落地的車用人工智能引擎。

上述這段話，核心點有兩個，一、小鵬將推出全新低端品牌；二，小鵬將以AI智駕為核心。

此前，小鵬汽車曾透露，第二品牌將命名為“MONA”，定位在15萬元級別。該品牌旗下的新產品將在今年3季度上市，這款車型將融合小鵬與滴滴合作造車的經驗與技術，并加入小鵬自研的XNGP智能駕駛、智能座艙等軟件功能，獲得同價位車型沒有的獨特駕駛體驗。

除了智駕與智艙，新品牌新車型也將發揮小鵬在制造成本方面的優勢，進一步下探新車的價格門檻。并且，小鵬也將依靠廉價車型提供的大數據，為自己的智駕系統提供更多真實數據，以優化算法，提升體驗。

目前，10-15萬元級別的新能源汽車市場被比亞迪牢牢把控，而比亞迪在這一價位推出的車型，最大的缺點就是沒有純電動和沒有智能駕駛。

前者憑借比亞迪強大的供應鏈體系，打造出來并不是什么問題，但后者卻是比亞迪投入巨資短時間內也無法解決的問題。因此，小鵬瞧準了比亞迪的“七寸”，準備在這一細分領域大展拳腳。