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根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)的最新消息稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)與上海政府達(dá)成協(xié)議，將在上海自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資工廠。法律規(guī)定，外資汽車(chē)制造商不允許隨意建造獨(dú)資工廠，廠址只能選在上海自貿(mào)區(qū)，并且在該廠生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品依然需要繳納25%的關(guān)稅。所以特斯拉在國(guó)內(nèi)建廠并不會(huì)使得特斯拉汽車(chē)大降價(jià)，不過(guò)在中國(guó)建廠的好處是能夠幫助特斯拉剩下不少物流和運(yùn)輸成本，或許省下的這部分錢(qián)能夠降低一部分售價(jià)吧。

此前就有不少消息稱(chēng)特斯拉將在上海建廠，只不過(guò)是和其它國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行合作。而在2014年的時(shí)候，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克就表示：特斯拉將長(zhǎng)期計(jì)劃在中國(guó)建造生產(chǎn)車(chē)場(chǎng)，供應(yīng)中國(guó)需求。目前特斯拉方面并沒(méi)有公布該工廠的建造時(shí)間，從長(zhǎng)期來(lái)看，特斯拉在中國(guó)建廠的意義非同小可。電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)飛速增長(zhǎng)，而特斯拉汽車(chē)在中國(guó)各大一線城市也設(shè)立了多個(gè)體驗(yàn)店和服務(wù)中心，特斯拉工廠落地中國(guó)或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大中國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)。