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智己是一家年輕的整車制造公司，近年來伴隨著智能汽車的發展，智己汽車的銷量也是節節攀升，同時旗下首款智能汽車智己L7也已經正式量產并交付，而在今年的成都車展上，智己為觀眾帶來了L7的性能版概念車，同時也帶來了概念車AIRO，與其他汽車有所區別的是， 概念車AIRO采用了模塊化設計，未來可以針對部分配件進行個性化升級換代，也是未來智能汽車所發展的一個方向。

首先自然是量產版的智己L7。智己L7的外觀采用了封閉式格柵的設計，兼具簡潔、前衛、運動、科幻等風格。而在汽車的頂部凸起部分則是專門搭配的三個攝像頭，智己表示三個攝像頭最高可以獲得超過1億像素的綜合成像。此外智己L7也配備了目前新能源汽車十分常用的無框車門設計，進一步提升車輛的豪華感。

智己L7的內飾簡潔又不失科技感，首先映入眼簾的便是由儀表盤、26.3英寸中控屏以及一塊12.3英寸的副駕駛屏幕所組成的共39英寸的屏幕，視野十分地明顯，除此之外，智己L7也配備了一塊12.8英寸懸浮式中控屏，用于汽車的操控，智己L7配備了高通驍龍8155處理器，借助IM OS車機系統實現流暢的使用體驗。智己L7配備了數十個測量單元，借助IM AD智能駕駛輔助實現多項輔助駕駛功能。動力與續航方面，智己L7配備的是前后雙電機四驅系統，最大功率達到了425KW，百公里加速僅為3.87s，CLTC的續航數據為615KM。

除了這款智己L7的量產車之外，智己也帶來了智己L7性能版，智己L7性能版是智己與著名的F1威廉姆斯車隊深度合作的一款產品，與目前的量產版有所不同的是，L7性能版采用的是啞光漆，看起來十分地酷炫，而性能版的輪轂也經過了特別的打造，采用了全新設計的21英寸運動風格鍛造輪轂，并且搭載高性能懸架系統，此外制動系統也讓整車的性能得到進一步的提升，官方表示借助更加出色的調校，智己L7性能版能夠創造更加出色的的圈速。

智己也在成都車展上展示了AIRO概念車，與其他汽車有所不同的是，AIRO概念車基于模塊化設計打造，未來可以根據需求對其進行升級換代，比如說AIRO的智能座艙、智艙所采用的算力芯片可以進行無限擴展，而汽車中的電池、屏幕、電子架構等設備也可以進行迭代升級，可以說這是智己今后對智能汽車發展的獨特表達。伴隨著產能的提升，智己L7的交付量也節節攀升，在成都車展上，智己表示L7的交付量已經達到了2000臺，未來智己也會為消費者提供更多兼顧智能與科技感的整車產品。