車載光行業何以樹起標桿？華為乾崑給了我們答案

車載光行業何以樹起標桿？華為乾崑給了我們答案

錢國梁 / 2025-12-26 11:2375906

當智能汽車產業加速駛入新質生產力發展快車道，車載光技術正完成從“功能配角”到“智能核心”的重要蛻變，而智能車燈模組與AR-HUD無疑是這場蛻變的核心。在這一產業變革的浪潮中，華為乾崑可以說是重要的推手，憑借深厚的全棧式創新能力與強大的生態整合勢能，精準錨定兩大核心賽道，構建起“技術賦能、標準共建、量產落地”的產業賦能閉環，強勢推動智能車燈模組與AR-HUD從“單點創新”邁向“系統集成”的階段，為智能汽車的安全性能與用戶體驗注入了強勁動能。在12月16日東莞第三屆車載光峰會上，華為乾崑與產業鏈上下游伙伴成為了行業目光的焦點，并且華為乾崑所提出的產業發展路徑更成為引領車載光產業高質量發展的“行業重要共識”。

智能車燈：從照明工具到交互終端的突破

傳統車燈僅有基礎照明功能，而在華為乾崑的技術賦能下，車燈的功能已升級為集照明、交互、安全預警于一體的智能車燈模組。華為乾崑以“技術突破+生態協同”雙路徑，推動智能車燈模組實現高精度、集成化、智能化進階，其核心邏輯在于通過硬件模塊化整合與軟件算法賦能，讓車燈成為智能座艙與外界環境的“交互終端”。

在技術賦能層面，華為乾崑聚焦高精度ADB、投影燈、ADS燈、智能交互燈等核心技術突破，解決了傳統車燈眩光、照明范圍有限、交互性不足等痛點。通過整合乾崑輔助駕駛、乾崑車控系統的核心能力，華為乾崑將車燈控制與輔助駕駛感知、座艙交互深度融合。例如當輔助駕駛系統檢測到行人有過馬路的意圖時，智能車燈可通過特定光影符號進行讓行提示。

在夜間對向有來車的情況下，高精ADB能夠精準“摳”出來車的范圍，在保證遠光照明效果的同時，不對來車造成干擾。

中汽零部件技術有限公司汽車光學項目組經理栗晉杰在峰會上直言，高精度ADB與智能交互燈已是車燈技術的核心突破方向，而華為乾崑的技術布局正引領這一趨勢落地。

生態協同是華為乾崑推動智能車燈模組量產落地的關鍵支撐。其中，與星宇車燈的深度合作成為了行業典范：華為乾崑憑借核心算法與系統整合能力，聯合星宇車燈推出了多款智能車燈產品，推動星宇車燈從行業第一梯隊穩步躍升為細分領域領導者。雙方不僅在產品研發上協同發力，還共同參與了AR顯示、透射光毯等領域的國標與歐標制定，為智能車燈產業規范化發展貢獻了力量。為鞏固智能制造基礎，星宇車燈還在華為乾崑的生態引導下，于2025年10月與節卡機器人簽署戰略合作協議，啟動智能汽車電子及視覺系統產業項目，實現智能車燈模組從研發設計到生產制造的全鏈條升級，為技術落地提供產能保障。

從市場前景來看，華為乾崑的技術賦能已推動智能車燈模組進入高速增長期。深圳引望智能技術有限公司智能車載光領域總經理陳雙寶在峰會上表示，當前智能車燈搭載量同比翻倍增長，產業正從基礎功能向深度融合的智能交互快速轉型。未來，隨著華為乾崑與生態伙伴在集成化模組領域的持續深耕，三合一智能車燈模組，將進一步整合照明、交互、預警等多重功能，有望大幅降低車企研發成本，提升產品競爭力，推動智能車燈模組在中高端新能源車型中的快速滲透。同時，他還強調：乾崑車載光的核心是軟件與算法，公司堅持開放硬件平臺與南北向接口，與主機廠、生態伙伴緊密合作。通過持續OTA升級，讓老用戶也能常用常新，并攜手產業共同推動標準制定與測評規范建設，引導行業轉向“共卷品質與體驗”，賦能智能車載光產業健康、有序繁榮。

AR-HUD：從“高端專屬”到“主流標配”

如果說智能車燈模組是汽車的“智能眼睛”，那么HUAWEI XHUD就是連接駕駛員與車輛、道路環境、駕駛狀態的信息集散地。

技術融合是HUAWEI XHUD的核心競爭力。

不同于傳統HUD單純的投影功能，華為乾崑賦能的AR-HUD實現了與輔助駕駛系統、雷達、座艙系統的深度協同——通過整合乾崑智駕的感知數據與鴻蒙座艙的交互邏輯，可將導航路徑、行車預警、路況信息等精準疊加到現實道路場景中，實現“虛實融合”的交互體驗。澤景科技作為國內唯一實現HUD全品類銷量前三的企業，其相關負責人在專訪中明確表示，AR-HUD的核心價值在于系統融合，而華為乾崑提供的技術底座為這種融合提供了關鍵支撐。目前，依托華為乾崑技術賦能，澤景科技的AR-HUD產品已實現兩大核心功能落地：一是轉向燈聯動后視鏡攝像頭圖像顯示，讓駕駛員在變道時清晰掌握側后方路況；二是多焦面導航，打破傳統懸浮式導航局限，實現導航信息與地面場景的精準貼合，幫助駕駛員提前預判路線、規劃操作，顯著降低駕駛強度。值得一提的是，導航信息與地面場景的精準貼合，離不開華為乾崑領先的坡道補償算法、防抖算法等重要軟實力的支撐。

量產落地與生態協同是華為乾崑推動AR-HUD普及的關鍵舉措。一方面，華為乾崑持續推動AR-HUD技術普及，助力其以每年30%的復合增長率快速滲透市場；另一方面，華為乾崑通過與核心零部件企業的深度合作來保障產能與品質。這其中就有水晶光電，作為首家與華為乾崑在HUD領域達成量產合作的企業，憑借在玻璃冷加工、鍍膜技術領域的核心優勢，為HUAWEI XHUD提供核心零部件支撐。自2020年依托華為乾崑平臺為紅旗EHS9車型配套AR-HUD產品以來，水晶光電已率先開啟國內AR-HUD量產進程，累計出貨量超60萬臺，并與全球多家頭部車企建立合作關系。未來，水晶光電將進一步深化與華為乾崑的戰略合作，擴大零部件供應覆蓋面，為AR-HUD的規模化普及提供保障。

研發投入與標準共建為AR-HUD的高質量發展保駕護航。在研發端，華為乾崑的技術引領帶動生態伙伴持續加大投入，澤景科技研發人員占比長期維持在1/3以上，峰值時期超50%，持續的技術攻堅為AR-HUD的性能升級提供支撐；在標準端，華為乾崑積極參與AR顯示領域的國標與歐標制定，中國汽車技術研究中心也圍繞華為乾崑等企業的技術實踐，規劃構建可量化的視覺舒適度評價體系，全面覆蓋“看得清楚、舒服、健康”等核心指標，為AR-HUD的體驗升級提供標準依據。當前，AR-HUD市場已進入爆發式增長期，同比增長率高達70%，華為乾崑的生態賦能正加速這一進程。

生態融合：車外感知+車內交互的完整場景不再是設想

智能車燈模組與AR-HUD并非孤立存在，在華為乾崑的生態布局中，乾崑車載光與乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控深度融合，構建起“車外感知、車內交互”的完整智能出行場景。按照華為乾崑的設想，未來要實現的是讓整個擋風玻璃變成全息交互顯示端，比如路過路邊一家感興趣的門店，風擋上則會出現相關的信息顯示，形成車內和車外的場景聯動，車載光也將會延伸出更多娛樂化、互動化的應用場景，例如游戲、車內外場景聯動等。

另外，靳玉志在發言中也表示，作為華為乾崑五大智能解決方案之一，乾崑車載光致力于成為做大產業的貢獻者、推動行業進步的賦能者、夯實行業標準的建設者，這背后，依托的是華為30余年ICT領域的深厚積累。在智能車燈領域，與星宇車燈共同將智能車燈產品推向市場，星宇車燈也逐步從整燈品牌第一梯隊躍升為車燈行業的領導者；在標準建設中，積極參與AR顯示、透射光毯等領域國標、歐標建設，為產業規范化發展貢獻力量。在HUD領域，華為乾崑毫無疑問帶動了AR-HUD的快速普及，以每年30%的復合增長率迅速增加；這一系列舉措，構建起“技術突破、生態協同、標準引領”的完整發展閉環，成為車載光產業轉型的核心綱領。

產業價值：汽車智能化進程中的“領頭羊”

從產業價值來看，華為乾崑車載光以兩大核心方向為抓手，已構建起“技術引領、生態協同、標準共建、量產落地”的完整產業閉環。在政策層面，國內強標開放輔助投射、信號燈投影功能，C-NCAP 2024版納入ADB測試項目，為兩大核心方向的技術創新劃定合規邊界；在產業鏈層面，澤景科技、水晶光電、星宇車燈等生態伙伴圍繞華為乾崑的技術路徑，形成研發、生產、供應的協同合力；在市場層面，兩大核心產品的高速增長，正推動車載光產業成為智能汽車產業的新增長極。

從技術突破到生態共建，從標準引領到量產落地，華為乾崑以智能車燈模組與AR-HUD為雙輪，不僅完成了對車載光技術的迭代升級，更重塑了整個產業的發展底層邏輯，成為當之無愧的車載光產業變革“行業先行者”。展望未來，在華為乾崑的持續引領下，隨著技術的不斷深耕與生態版圖的持續擴大，乾崑車載光將會為智能汽車帶來更安全、愜意的出行體驗，為汽車的網聯化、智能化發展提供助力。

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