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12月22日消息，據相關媒體報道，豪華品牌保時捷中國近日披露正式消息稱，其自建充電網絡將于2026年3月1日起全面停止運營，涉及全國范圍內超過300座尊享充電站。

根據保時捷官方公布的調整方案，所有保時捷自建的高功率直流快充站（尊享充電服務）將停止運營，并將在保時捷App與微信小程序的充電地圖中逐步取消顯示。保時捷方面尚未對外詳細解釋此舉的具體原因，只是在官方說明中指出此次調整主要針對尊享充電場景本身。

不過官方也指出，包括保時捷中心（經銷商店）內的充電站、保時捷目的地充電站、以及集成到保時捷充電地圖內的第三方品牌運營充電站等充電服務不受此次調整的影響，這意味著盡管尊享充電站將關閉，其覆蓋的第三方充電資源仍然可供保時捷車主繼續使用。

公開數據顯示，此次停止運營的自建尊享充電網絡覆蓋了國內主要一二線城市及重點交通干線，共計超過300座。這些充電站主要分布在高流量出行線路，服務于保時捷電動車型車主的長途駕駛需求，是保時捷在中國布局電動車用戶體驗的重要一環。

近年來，隨著新能源汽車快速發展，多家傳統豪華及主流車企嘗試建立品牌自有的充電網絡，以提升用戶續航體驗和品牌服務能力。但此類投入成本高、運營維護要求嚴格，加之中國第三方充電基礎設施體系日益完善，自建網絡的投入產出平衡成為一大挑戰。業內分析人士認為，此次保時捷調整或與自建網絡的經濟性與效率考量有關。

此外，中國政府近期也在推動自建高功率充電設施向開放共享方向發展，要求車輛制造商建設的高功率充電站應對所有品牌用戶開放，以避免資源浪費和重復建設。而此次調整可能標志著保時捷在中國電動化戰略上進行階段性優化，未來可能更聚焦于與成熟第三方網絡整合合作而非單純依賴自建基礎設施。