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雖然特斯拉新車更新速度慢，但是它能整活，能引起爭(zhēng)議啊。今天特斯拉官方又發(fā)表具有爭(zhēng)議的言論了——寧少十馬力不多一公斤，對(duì)此有網(wǎng)友吐槽，特斯拉是毛坯房所以輕。

特斯拉在微博中表示，“再大的馬力，配上過(guò)大的電池、過(guò)重的車身，都無(wú)法發(fā)揮出優(yōu)異的加速性能。特斯拉或許不是同級(jí)別車中馬力數(shù)值最高的，但得益于輕量化的車身和三電實(shí)力，每一款特斯拉車型都擁有燃油超跑才有的強(qiáng)大加速性能”。

在看到這番言論后，不少網(wǎng)友吐槽特斯拉——車輕不一定加速快，但是車重一定耐撞；特斯拉是毛坯房，等等。

從小編角度來(lái)看，特斯拉這番言論有一股濃濃的吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸的味道。比方說(shuō)Model 3中加速度最快的Model 3高性能版，百公里加速為3.1秒，百萬(wàn)元跑車Model S Plaid加速更快一些，百公里加速可達(dá)2.1秒。不過(guò)它們已經(jīng)趕不上中國(guó)新車，小米SU7 Max四驅(qū)百公里加速為2.78秒，SU7 Ultra百公里加速更是低至1.98秒，所以只能說(shuō)車輕。

至于有電池容量，也是沒(méi)法與中國(guó)新車比，特斯拉今年新車6座SUV Model Y L電池包達(dá)到了82度，創(chuàng)了特斯拉SUV車型的新高。只是中國(guó)廠商在不停刷新電池包記錄，甚至混動(dòng)SUV零跑D19已經(jīng)配了80.3度電池包。所以特斯拉不得不挑自己占優(yōu)勢(shì)的數(shù)據(jù)出來(lái)說(shuō)事。特斯拉與其不停丟消費(fèi)者好感，不如老老實(shí)實(shí)做事吧。