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理想摸著增程過河，零跑摸著理想過河。

這句話相信只要關注零跑的朋友應該都不會陌生，憑借理想L系列車型90%的產品力和50%的價格，零跑確實在新能源市場上取得了很不錯的成績。

但是，隨著各家車企都推出增程車型，理想L系列在增程領域的競爭力逐漸下滑，作為零跑應該怎么辦？最近一些媒體釋放的零跑D16就能說明這個問題。

首先，這款車型的尺寸非常大，雖然沒有表明具體參數，但基本就是典型的全尺寸SUV。新車長度超過5.2米，軸距超過3.1米，對標理想L9和問界M9。

其次，造型方面就直接對標問界M9了，前機艙姿態挺拔，后D柱近乎垂直。這些設計一看就是走豪華行政SUV路線，因為不用考慮風阻、能耗等問題，主打一個霸氣。

據說，這款車的定價超過30萬，是零跑產品體系內售價最貴的車型。并且媒體曝光的假想圖也被零跑汽車高級副總裁曹力確認。

他透露，新車將遵循“一個都不能少”的原則，預計前排和二排會標配零重力座椅，甚至可以支持“躺平”模式。

并且，新車將以6座布局為主，三排座椅都將配備電動調節、通風、加熱和按摩，在同價位里屬于“越級”配置。

至于動力核心，有消息稱零跑將拋棄業內常見的1.5T+電機的組合，有可能會帶來2.0T增程器，在虧電狀態下的動力表現會更好。

加上前雙叉臂、空氣懸掛、CDC減震、后輪轉向等技術，這款新車的越野性能和乘坐舒適性也將會有驚人的表現。

目前，有關零跑D16的諸多消息都還只是猜測，并未得到官方的確認。不過大家可以持續關注這款車，說不定真能把旗艦全尺寸SUV的價格打下來。