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坦克300有多硬？以前只聽長城官方宣傳，沒有直觀印象，但這一次，一位車友的真實經(jīng)歷，讓大家得到了直觀感知。

前兩天，一臺柴油版坦克300在318國道與一輛重型卡車相撞。其中，坦克300在丁字路口左轉(zhuǎn)，而重卡直行，因為重卡下山慣性太大沒剎住，導致兩臺車發(fā)生碰撞。

撞擊發(fā)生時，坦克300被撞出國道，翻了好幾個圈，而重卡駕駛艙也發(fā)生嚴重變形，甚至直接被撞掉一部分前臉。

事故發(fā)生后，現(xiàn)場救援的人員發(fā)現(xiàn)，坦克300車內(nèi)乘客一點事兒沒有，而且撞擊時，車輛側(cè)面的橫縱梁起到完美的防護作用。尤其是車門內(nèi)部的防撞梁，清晰可見。

試想一下，如果這輛坦克300內(nèi)部的鋼材慘遭偷工減料，那車內(nèi)乘客的小命可就不保了。

其實，坦克300的安全性能并非只有交通事故證明，還獲得了全球多家權(quán)威安全評估機構(gòu)的認可。

在澳大利亞ANCAP的測試中，坦克300獲得了五星安全評級，在所有測試中均達到最高安全標準。這一成績甚至優(yōu)于Jeep牧馬人和路虎攬勝等老牌越野車。

這里還要感謝坦克300的采用的非承載式車身，相比普通SUV，它還有尺寸巨大的“大梁”，撞擊的時候，整車受力都集中在“大梁”上。在面對重卡的撞擊時，為乘客贏得寶貴的“保命”空間。

當然，非承載式車身也有缺點，那就是舒適性不好、空間利用率差以及車身重油耗高，但在安全面前，這些都是小問題。

所以，平時買車，一定要選一臺安全的，雖然油耗可能高一些，動力可能差一些，但在關(guān)鍵時刻，真的能救命。