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現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于兩門小車的認(rèn)知大多是從五菱宏光MINIEV開始的，但要論這個(gè)級(jí)別的車型歷史，奔馳smart才應(yīng)該算是鼻祖級(jí)車型。不過自從吉利入股smart品牌之后，純血兩門smart也告別了歷史舞臺(tái)，取而代之的則是smart #1、#3、#5等尺寸更大的SUV車型。

不過近期，smart正式官宣，將會(huì)推出全新雙門雙座城市車型smart #2，記憶中的經(jīng)典兩門smart即將回歸。

根據(jù)官宣的信息，目前smart #2還處在最終設(shè)計(jì)與開發(fā)階段，所以本次官宣并沒有實(shí)車露出，只是給出了幾個(gè)車輛剪影。不過與#1、#3、#5等車型一樣，#2也會(huì)由奔馳的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來操刀，從剪影上來看，奔馳團(tuán)隊(duì)也保留了smart短車頭，高車身的經(jīng)典比例，smart官方還特意將前三代車型與新車剪影放在一起來表現(xiàn)新車的傳承關(guān)系。

技術(shù)方面，根據(jù)官宣信息，smart #2將會(huì)使用一個(gè)專為超緊湊車型打造的全新架構(gòu)，不過并沒有披露更多信息。而吉利旗下目前有一款雙門小車在售，也就是熊貓系列，smart #2的新架構(gòu)是基于這款已有車型改進(jìn)，還是另起爐灶還不得而知。

時(shí)間方面，目前smart #2計(jì)劃在2026年底推出。目前國內(nèi)兩門小車的市場(chǎng)已經(jīng)基本培育成熟，紅光MINIEV、長安Lumin、吉利熊貓等車型都有不錯(cuò)的銷量，但是這些車型都有一個(gè)共同的關(guān)鍵詞：便宜。而定位高端小資的smart品牌大概率不會(huì)走低價(jià)路線，那smart #2的前景究竟如何，我們等到2026年再看吧。