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隨著全球汽車電動化進(jìn)程的不斷加快，越來越多的經(jīng)典車系將會進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型，比如大眾高爾夫，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的各方消息，下一代的高爾夫很有可能不再會有純?nèi)加桶姹尽?/p>

既然時光留不住，那不如打造一個“最強(qiáng)純油高爾夫”，好好的告?zhèn)€別。近日有外媒發(fā)布消息，大眾正在打造高爾夫R25周年紀(jì)念款，作為純?nèi)加透郀柗虻氖展僦鳌?/p>

既然是收官之作，大眾自然是拿出了壓箱底的寶貝。根據(jù)外媒的爆料，25周年紀(jì)念款高爾夫R將會搭載奧迪RS3同款的EA855五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相比目前高爾夫R搭載的EA888四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在馬力和扭矩方面都會大幅提升。

除了發(fā)動機(jī)，奧迪RS3上的 Torque Splitter 機(jī)械式后橋扭矩分配系統(tǒng)也有可能搭載在25周年紀(jì)念款高爾夫R上，同時為了配合性能提升，車身其它部件也會進(jìn)行相應(yīng)強(qiáng)化，大眾的目標(biāo)是用這款車刷新紐北賽道記錄。

新車預(yù)計(jì)會在2027年上市，并且大概率會以限量的方式發(fā)售，至于官方進(jìn)口到國內(nèi)的概率更是渺茫。時代的車輪滾滾向前，無數(shù)的經(jīng)典都會淹沒在時代浪潮中。當(dāng)未來賽道上狂奔的都是純電車的時候，不知道大家會不會懷念充斥著內(nèi)燃機(jī)轟鳴的日子呢？