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一個(gè)多月前，全新一代小鵬P7的諜照就已經(jīng)將不少網(wǎng)友的胃口吊起。

相比之前小鵬產(chǎn)品在外觀設(shè)計(jì)層面的“一言難盡”，此次全新小鵬P7可謂開竅了。通過圓滑的車身線條和獨(dú)特的車身比例，讓這款車兼具復(fù)古和科技。

甚至連小鵬汽車創(chuàng)始人都忍不住稱贊它：“全新小鵬P7代表我們對未來科技的思考、探索、實(shí)踐，集全球領(lǐng)先技術(shù)于一身。”

不過，在這款車熱度不斷上升的時(shí)候，何小鵬卻給大家潑了一盆冷水，他坦言：“它一定不會(huì)是部分鵬友期待的那種‘便宜’。”

何小鵬曾說，全新P7是“五年磨一劍”的成果。他特別強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)對造型創(chuàng)新的堅(jiān)持獲得了回報(bào)。

“絕大多數(shù)媒體和用戶對新P7的造型都評價(jià)非常高，它是時(shí)尚優(yōu)雅，熱烈的，站在人群中明顯和其他人不一樣。”他在分享中這樣描述市場反饋。

小鵬P7自2020年4月首次上市以來，就以轎跑造型和星際設(shè)計(jì)語言在電動(dòng)車市場獨(dú)樹一幟。其0.236Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)在當(dāng)時(shí)就引起業(yè)界關(guān)注。

新款P7延續(xù)了這一設(shè)計(jì)基因，但注入了更多創(chuàng)新元素。何小鵬特別提到團(tuán)隊(duì)投入巨大，“不僅是研發(fā)，更凝聚所有人深厚的感情”。

他闡釋了全新P7的特殊定位：“到了這個(gè)檔位配置，它的確不太可能是為所有人打造的一輛車。它應(yīng)該是極致的科技理想主義者的Dream Car，是有口皆碑的極致時(shí)尚經(jīng)典潮品。”

這一表態(tài)揭示了小鵬對P7系列的高端定位追求。何小鵬希望P7能代表“時(shí)尚運(yùn)動(dòng)科技”，正如P7車主群體所展現(xiàn)的特質(zhì)。

與何小鵬“不便宜”的宣言形成鮮明對比的，是當(dāng)前市場上老款小鵬P7系列車型的大幅優(yōu)惠促銷。2025年8月市場行情顯示，全國多地經(jīng)銷商對小鵬P7i車型提供高達(dá)5-6.5萬元的優(yōu)惠，而這種幅度，在新款P7車型上不會(huì)出現(xiàn)。

所以，在“不便宜”的售價(jià)前提下，這款車能賣出多少銷量，被多少消費(fèi)者接受，目前還是個(gè)未知數(shù)。