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蔚來旗下品牌樂道自發(fā)布首款車型L60以來就備受期待，不過從發(fā)布會(huì)后樂道總裁艾鐵成的“訂單爆了”，到后來L60銷量始終未能達(dá)到預(yù)期，艾鐵成最終還是從蔚來離職。

4月2日，艾鐵成在蔚來App發(fā)文，表示將不再擔(dān)任樂道汽車總裁和蔚來高級(jí)副總裁，過去一段時(shí)間，他未能讓這臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的好車達(dá)到與它產(chǎn)品力相匹配的銷量。

艾鐵成的離職必然是和樂道L60的銷量不達(dá)預(yù)期相關(guān)。在去年10月29日，艾鐵成就曾表示L60計(jì)劃在交付的第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月銷量過萬，第六個(gè)月沖刺兩萬臺(tái)。

在后來的廣州車展，他又表示L60將在12月單月交付量破萬，在2025年3月交付量突破2萬。如果這些目標(biāo)實(shí)現(xiàn)不了，那么他將自愿離職。

盡管樂道L60后來的銷量未能達(dá)到設(shè)置的目標(biāo)，但艾鐵成并未離職。甚至在半個(gè)多月前，艾鐵成還接受媒體采訪，回應(yīng)了銷量未達(dá)標(biāo)，是否引咎辭職。他則表示，一走了之是最容易的，如果現(xiàn)在去談離職相當(dāng)于半途而廢，格局就小了。

不難看出，艾鐵成的離職確實(shí)是有些突然，畢竟半個(gè)多月前還通過媒體向外界透露出不會(huì)離職的消息。

接任艾鐵成的是蔚來高級(jí)副總裁沈斐，他在蔚來主要負(fù)責(zé)充換電體系。此次高層人事的變動(dòng)或許能夠給樂道帶來新的改變，比如蔚來傾斜給樂道更多資源。樂道L90預(yù)計(jì)將會(huì)在2025上海車展亮相，換總裁是否能夠有新的改觀應(yīng)該很快就能見分曉。