2024只剩最后一天，蘋果CarPlay 2再次跳票已成定局？

拖把 / 2024-12-31 15:1250614

標(biāo)簽：汽車

今天是12月31日，也是蘋果公司宣稱將在2024年上線CarPlay 2的最后機(jī)會(huì)，現(xiàn)在看起來怕是遙遙領(lǐng)……不對，遙遙無期了。

在2022年6月的WWDC上，蘋果公布了CarPlay 2，當(dāng)時(shí)可是滿腔豪情地宣布“讓CarPlay不再是iOS系統(tǒng)的簡單投射，而是要讓iOS充滿整個(gè)車內(nèi)屏幕中”。

相比初代，蘋果的CarPlay 2將會(huì)有多個(gè)功能更新，比如在讀取車速、剩余油量、車內(nèi)溫度等關(guān)鍵信息并顯示在車機(jī)上，而不是現(xiàn)在這樣只是往車機(jī)上投屏導(dǎo)航、音樂那么清閑。能夠支持控制車內(nèi)一系列設(shè)置，比如開關(guān)空調(diào)、座椅加熱之類的。它還可以搞個(gè)性化定制，車主可以新增小組件，速覽天氣、音樂之類的信息，甚至還支持往車內(nèi)多款顯示屏推送信息，只要人不是坐在后備箱里就行。

而因?yàn)橐@取車輛關(guān)鍵信息，所以蘋果也會(huì)與汽車制造企業(yè)合作，深度整合進(jìn)汽車硬件中。當(dāng)時(shí)蘋果就“欽定”了一批車企，包括捷豹、奧迪、本田、福特、日產(chǎn)、保時(shí)捷、沃爾沃等14家企業(yè)，當(dāng)時(shí)說要在2023年年底推出，結(jié)果蘋果食言了，又改到了2024年底。只是這越拖就越難翻盤，如果比2022再早一兩年誕生，尚且還有可能在市場里分一杯羹。但現(xiàn)在各家新能源車都在自己做車機(jī)，并且做得都不差的情況下，遲到的CarPlay別說吃肉了，連喝湯都快趕不上了。

只能說愿望是美好的，但現(xiàn)實(shí)是冷酷的。當(dāng)年蘋果還雄心壯志地走在造車的路上，CarPlay也是蘋果在汽車領(lǐng)域的一大重要產(chǎn)品。但時(shí)至今日，造車夢涼了，本田和日產(chǎn)都要合并了，新版CarPlay八成也要無限跳票了。時(shí)代變了，大人！