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眾所周知，在純電獵裝轎跑領(lǐng)域，極氪001是王者般的存在。

它不但打破了“電動(dòng)轎車不好賣”的魔咒，也打破了“獵裝車不好賣”的傳言。

身為“新能源一哥”的比亞迪，一直覬覦極氪001的寬體獵裝轎跑市場(chǎng)，奈何手中又拿不出與之抗衡的車型。之前的比亞迪宋L和騰勢(shì)N7都鎩羽而歸，于是，一臺(tái)肩負(fù)與極氪001 PK使命的新車即將亮相。

日前，騰勢(shì)官方公布了一組騰勢(shì)全新獵裝車型的諜照。據(jù)悉，照片拍攝地為德國(guó)斯圖加特，這輛車正在進(jìn)行路試。從照片不難看出，新車的部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)已經(jīng)呈現(xiàn)在鏡頭下，而整體輪廓和極氪001非常相似。

先看車頭，比亞迪的“龍須”設(shè)計(jì)依舊保留，但進(jìn)行了全面升級(jí)。新車采用非常簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)，全封閉進(jìn)氣格柵和俯沖式樣的車頭，盡可能降低風(fēng)阻。車輛頭燈造型狹長(zhǎng)，前包圍兩側(cè)似乎采用了與新款騰勢(shì)N7類似的布局，能夠讓車輛看起來更具年輕屬性。

車側(cè)部分擁有流暢的車身線條，和極氪001非常相似，乘員艙頂部的長(zhǎng)度充裕，可以推測(cè)，乘客頭部空間應(yīng)該較為寬敞。

身為電動(dòng)車，機(jī)艙的長(zhǎng)度比較大，不知比亞迪在這里除了前電機(jī)，還會(huì)塞下什么新的零部件。

與此同時(shí)，新車的整體姿態(tài)非常低趴，離地間隙也很低，大概率會(huì)是一臺(tái)性能屬性極強(qiáng)的車，讓人不免對(duì)其賬面數(shù)據(jù)非常期待。

再看車尾，雖然被偽裝遮擋，但大概率還是會(huì)搭載貫穿式尾燈，同時(shí)，寬大的后包圍也會(huì)出現(xiàn)在這輛車身上。整體寬大的車尾，帶來較低的視覺重心，看起來十分運(yùn)動(dòng)。

據(jù)悉，騰勢(shì)將在4月份舉辦的北京車展上，帶來兩款旗艦級(jí)轎車，其中上述這臺(tái)大概率會(huì)亮相，讓我們靜靜等待。