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要說2024年全球最具流量的車，非特斯拉Cybertruck莫屬，這款車自4年前亮相就備受關(guān)注，雖然歷經(jīng)多次跳票，但依舊熱度不減，每一次的信息披露都能掀起一股熱潮。

日前，Cybertruck又迎來奇葩問題，掀起全球范圍內(nèi)的大討論。有部分Cybertruck車主在提車后發(fā)現(xiàn)，他們的車在淋雨之后，不銹鋼車身上出現(xiàn)了橙色/黑色的銹斑。要知道，特斯拉官方在發(fā)布這款車時(shí)，曾明確強(qiáng)調(diào)它的車身蒙皮由不銹鋼制作而成，不銹鋼生銹，這就顯得非常奇特了。

在巨大的質(zhì)疑聲中，特斯拉官方也進(jìn)行了回復(fù)。Cybertruck官方賬號轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉工程總監(jiān)與Cybertruck首席工程師Wes Morrill的回應(yīng)：可以擦除。

Wes Morrill聲稱，不銹鋼是活性金屬，表面存在游離的鐵元素，車主看到的銹斑只是表面污染，可以很容易地清除，他甚至推薦了幾種效果不錯的清潔劑建議車主進(jìn)行擦拭。

不過，在早些時(shí)候，一些發(fā)現(xiàn)該問題較早的車主表示，他們在雨天后發(fā)現(xiàn)車身上的橙色銹斑，并將該問題反饋給特斯拉官方，后者給出的回復(fù)是要清除銹斑，需要對車輛進(jìn)行拋光處理。

針對這一問題，我們也查閱了大量資料。結(jié)論有兩個(gè)，其一，不銹鋼并非真的不生銹，而是在特定情況下，表面也會出現(xiàn)銹蝕。不銹鋼根據(jù)鎳元素含量不同，又分為304L和316L，后者耐銹蝕的程度更高一些。

其二，傳統(tǒng)汽車不會讓金屬裸露在空氣中，而是使用油漆進(jìn)行覆蓋，油漆又分為多層，類似底漆、清漆、色漆、保護(hù)膜等等，盡可能保護(hù)車輛不受外界雨水的侵襲。

所以，特斯拉Cybertruck的創(chuàng)新一直存在爭議，他們所使用的新方式，并非傳統(tǒng)車企想不到，而是存在諸多問題。因此需要辯證地看待創(chuàng)新問題。