新款智己L7將于2月24日上市：搭載英偉達(dá)Orin X芯片，城市NOA或?qū)⒙涞?/a>新款智己L7將于2月24日上市：搭載英偉達(dá)Orin X芯片，城市NOA或?qū)⒙涞?/h2>
白貓 / 2024-02-10 11:3096030智己可以說是上汽下面極具智能化的汽車，無論是設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾都和其他的新勢(shì)力不相上下，也受到了消費(fèi)者的追捧。不過對(duì)于智己來說，過去在硬件配置上似乎有所落后，因此沒有在城市NOA上特別發(fā)力，畢竟想要實(shí)現(xiàn)城市NOA，就需要激光雷達(dá)等硬件以及強(qiáng)大的算力。而如今新款智己L7將于2月24日和大家正式見面，首先便是在算力上大幅提升，從而讓城市NOA的落地成為了現(xiàn)實(shí)。
首先是外觀，從外觀上來看，新款的智己L7與老款并沒有太大的區(qū)別，包括封閉式格柵設(shè)計(jì)，三角形的大燈組都得到了保留，同時(shí)汽車尾部搭載了貫穿式設(shè)計(jì)的燈組，與上代相比看起來更具運(yùn)動(dòng)感，要說最大的區(qū)別或許就是車頂增加了激光雷達(dá)，自然是為城市NOA所準(zhǔn)備，此外在硬件配置尤其是自動(dòng)駕駛芯片中，新款的智己L7也搭載了目前在輔助駕駛領(lǐng)域大紅大紫的英偉達(dá)Orin X芯片，算力與上代相比提升了差不多8倍，從而讓NOA得以實(shí)現(xiàn)。
至于智能座艙部分，智己L7則搭載三聯(lián)屏，包括半幅式多功能方向盤以及電子懷擋也是應(yīng)有盡有，并且智己也對(duì)這款特別的半幅式多功能方向盤進(jìn)行了升級(jí)，從而讓轉(zhuǎn)向比更小，也更加容易操控。而在輔助駕駛上，智己表示新款智己L7將會(huì)落地城市NOA和通勤模式先行版，包括支持紅綠燈識(shí)別，直行路口自動(dòng)通行，智己表示希望未來能夠?qū)崿F(xiàn)80%的城市NOA覆蓋，并且通過算法實(shí)現(xiàn)無圖輔助駕駛，相當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)，并且包括一鍵AI代駕等功能也將隨著新款智己L7的上市正式落地。
經(jīng)過去年一整年的發(fā)展，今年的智能汽車已經(jīng)朝著城市NOA不斷發(fā)展，自然作為上汽旗下的智己也將在城市NOA領(lǐng)域大施拳腳，從而在北京車展到來之前吸引更多消費(fèi)者的眼球。
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白貓 / 2024-02-10 11:3096030智己可以說是上汽下面極具智能化的汽車，無論是設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾都和其他的新勢(shì)力不相上下，也受到了消費(fèi)者的追捧。不過對(duì)于智己來說，過去在硬件配置上似乎有所落后，因此沒有在城市NOA上特別發(fā)力，畢竟想要實(shí)現(xiàn)城市NOA，就需要激光雷達(dá)等硬件以及強(qiáng)大的算力。而如今新款智己L7將于2月24日和大家正式見面，首先便是在算力上大幅提升，從而讓城市NOA的落地成為了現(xiàn)實(shí)。
首先是外觀，從外觀上來看，新款的智己L7與老款并沒有太大的區(qū)別，包括封閉式格柵設(shè)計(jì)，三角形的大燈組都得到了保留，同時(shí)汽車尾部搭載了貫穿式設(shè)計(jì)的燈組，與上代相比看起來更具運(yùn)動(dòng)感，要說最大的區(qū)別或許就是車頂增加了激光雷達(dá)，自然是為城市NOA所準(zhǔn)備，此外在硬件配置尤其是自動(dòng)駕駛芯片中，新款的智己L7也搭載了目前在輔助駕駛領(lǐng)域大紅大紫的英偉達(dá)Orin X芯片，算力與上代相比提升了差不多8倍，從而讓NOA得以實(shí)現(xiàn)。
至于智能座艙部分，智己L7則搭載三聯(lián)屏，包括半幅式多功能方向盤以及電子懷擋也是應(yīng)有盡有，并且智己也對(duì)這款特別的半幅式多功能方向盤進(jìn)行了升級(jí)，從而讓轉(zhuǎn)向比更小，也更加容易操控。而在輔助駕駛上，智己表示新款智己L7將會(huì)落地城市NOA和通勤模式先行版，包括支持紅綠燈識(shí)別，直行路口自動(dòng)通行，智己表示希望未來能夠?qū)崿F(xiàn)80%的城市NOA覆蓋，并且通過算法實(shí)現(xiàn)無圖輔助駕駛，相當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)，并且包括一鍵AI代駕等功能也將隨著新款智己L7的上市正式落地。
經(jīng)過去年一整年的發(fā)展，今年的智能汽車已經(jīng)朝著城市NOA不斷發(fā)展，自然作為上汽旗下的智己也將在城市NOA領(lǐng)域大施拳腳，從而在北京車展到來之前吸引更多消費(fèi)者的眼球。
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