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【中國(guó)上海，2024年1月24日】76年前，當(dāng)柯林·查普曼先生以其愛人海澤爾女士熱愛的“蓮花”來為其公司命名時(shí)，優(yōu)雅和浪漫就成為路特斯品牌的底色。其后，路特斯的優(yōu)雅和浪漫，通過極致性能美學(xué)設(shè)計(jì)在一款款經(jīng)典車型上表現(xiàn)得淋漓盡致，成為路特斯獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如今，路特斯的優(yōu)雅性能美學(xué)在EMEYA身上繁花綻放，為駕馭者帶來極致駕馭之美和英倫優(yōu)雅奢華生活方式。

路特斯EMEYA繁花名字源于哈薩尼亞阿拉伯語，寓意“繁花若夢(mèng)”，寄托了對(duì)自由與靈感、能量與夢(mèng)想的美好向往。“風(fēng)之衣”（WEAR THE CAR），EMEYA繁花向美而行，傳承賽道性能美學(xué)，融合行業(yè)頂尖空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和高科技豪華配置，將理性與感性、力量與優(yōu)雅完美呈現(xiàn)，帶來獨(dú)一無二的豪華和浪漫。

 圖片：路特斯EMEYA繁花向美而行

以風(fēng)為衣，與風(fēng)共舞

在路特斯看來，汽車本身亦是藝術(shù)的表達(dá)，所以路特斯的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是技術(shù)，更是藝術(shù)。路特斯認(rèn)為，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)不止于對(duì)抗風(fēng)阻，而是要了解風(fēng)、捕捉風(fēng)、掌控風(fēng)、讓風(fēng)的氣流穿過車輛，高效利用穿過車身內(nèi)部的氣流提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，讓風(fēng)為卓越性能所用，如同一件風(fēng)衣，增添高雅氣質(zhì)，這才是頂級(jí)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。為此，路特斯發(fā)明的孔隙設(shè)計(jì)，讓每一臺(tái)車都成為“會(huì)呼吸的路特斯”。

 圖片：路特斯EMEYA繁花，以風(fēng)為衣，與風(fēng)共舞

路特斯EMEYA繁花延續(xù)了純電超跑EVJIA孔隙式設(shè)計(jì)語言，也是百萬級(jí)轎跑中唯一擁有孔隙式設(shè)計(jì)的車型。源自賽車運(yùn)動(dòng)的4組Race-Aero氣道設(shè)計(jì)，包括：前保險(xiǎn)杠上、下氣道、后保險(xiǎn)杠氣道與制動(dòng)冷卻氣道，讓EMEYA繁花在行駛過程中減少風(fēng)阻系數(shù)，防止剎車熱衰減，提升續(xù)航里程。孔隙設(shè)計(jì)將功能和美感完美統(tǒng)一，讓EMEYA繁花由內(nèi)而外散發(fā)著引人入勝的藝術(shù)氣質(zhì)，成為一件頂級(jí)移動(dòng)藝術(shù)品。

此外，EMEYA繁花擁有行業(yè)唯一的F1套件，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大空氣動(dòng)力學(xué)寬帶設(shè)計(jì)。當(dāng)駕駛EMEYA繁花行駛在沿海公路上，除了感受海風(fēng)穿過車身的孔隙，還可以在高速行駛時(shí)激活F1套件。蓮花形格柵、主動(dòng)氣壩、主動(dòng)后擴(kuò)散器、主動(dòng)懸浮式雙層尾翼自動(dòng)打開，優(yōu)雅伸展，實(shí)現(xiàn)最低0.21風(fēng)阻，整車最大凈下壓力達(dá)到150kg，讓EMEYA繁花披上馭風(fēng)戰(zhàn)袍，實(shí)現(xiàn)“人車合一”的貼地飛行。

風(fēng)無處不在，在EMEYA繁花車身上，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)亦無處不在。21寸輪轂配備空氣動(dòng)力學(xué)輪轂罩，使整車風(fēng)阻系數(shù)降低約3.7%，最大提升7.6公里的續(xù)航里程；采用了26°的前擋風(fēng)玻璃角度，不僅減少了風(fēng)阻，提升續(xù)航里程，同時(shí)也擴(kuò)大了駕駛者的視野，增加安全性；行業(yè)獨(dú)有的隱藏式激光雷達(dá)的設(shè)計(jì)，源于EVIJA的設(shè)計(jì)理念的流媒體后視鏡，在降低風(fēng)阻、延長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，先鋒設(shè)計(jì)打造出充滿未來感的路特斯，引領(lǐng)汽車科技的發(fā)展趨勢(shì)。

超跑外觀，每一幀都是絕美大片

遠(yuǎn)山近海醉人心，天涯海角盡收眼。作為一臺(tái)純電超跑轎車，路特斯EMEYA繁花擁有純正的路特斯跑車設(shè)計(jì)基因，外型極具沖擊力。從賽道到公路，再到海邊度假生活，EMEYA繁花每一幀都是性能藝術(shù)的絕美大片。

得益于路特斯一貫的超跑比例設(shè)計(jì)，讓EMEYA繁花成為回頭率最高的汽車。EMEYA繁花長(zhǎng)寬高分別為5,139×2,005×1,464mm，軸距達(dá)到3,069mm，超過2m的車寬，低于1.5m的車高，讓EMEYA繁花擁有低趴的視覺感受。長(zhǎng)軸距和短前懸的設(shè)計(jì)讓車輪更加接近車身的四角，采取50:50軸荷比經(jīng)典車身比例，與首款中置跑車EUROPA如出一轍的中置引擎布局，讓整車重心更穩(wěn)，不僅提升了操控性，也為用戶提供了更加寬敞的車內(nèi)空間。

 圖片：路特斯EMEYA繁花的超跑比例

美是穿越時(shí)空的力量。1956年，路特斯將戰(zhàn)斗機(jī)座艙艙頂?shù)木€條融入跑車ELEVEN車身設(shè)計(jì)中，成為貫穿式腰線設(shè)計(jì)的鼻祖。從此，路特斯的貫穿式腰線設(shè)計(jì)被大量模仿，但從未被超越。如今，路特斯EMEYA繁花身上的“向美之線”，從車頭一直延伸至車尾，如點(diǎn)睛之筆勾勒出黃金車身比例和貫穿全車的流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格，為汽車更添凌厲之姿，在落日照耀下，更加熠熠生輝。另外，“雙眼皮”日行燈和鯊魚鼻設(shè)計(jì)，無不彰顯出路特斯對(duì)極致性能美學(xué)永無止境的追求。

 圖片：路特斯EMEYA繁花的“向美之線”

談到超跑設(shè)計(jì)，怎能避開輕量化。碳纖維質(zhì)量輕、強(qiáng)度大，是賽車及超跑的必備材料。碳纖維獨(dú)特紋理帶來的視覺沖擊，能大幅提升整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。EMEYA繁花 R+版本外飾12個(gè)高亮黑碳纖維部位，整個(gè)覆蓋面積達(dá)到了6.1㎡，實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大碳纖維應(yīng)用，極具視覺沖擊力。

光之所向，心之所馳。夜晚華燈璀璨也難掩EMEYA繁花的光芒。EMEYA繁花繼承了EVIJA的雙層日行燈設(shè)計(jì)元素，“雙眼皮”日行燈緊湊而銳利的造型盡顯鋒芒，讓EMEYA繁花在黑暗中一眼即可識(shí)別。汽車工業(yè)史上最細(xì)尾燈——EMEYA繁花的蓮花形尾燈的寬度突破了制造工藝的極限，637納米波段，行業(yè)紅色飽和度最高，也是全球唯一的RGB可變色技術(shù)和漸變光暈。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)而鋒利，絢麗的燈光如利劍擊破黑夜，配合剎車燈罩上蓮花元素，運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅，如此和諧。此外，ADB矩陣大燈采用隱蔽式設(shè)計(jì)，集成LED矩陣自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，避免對(duì)前方或?qū)ο蜍囕v造成眩光，8種智能近光燈模式，根據(jù)城市、鄉(xiāng)村、高速以及低速倒車等不同路況自動(dòng)調(diào)整近光燈，讓EMEYA繁花更安全行駛在道路上。

 圖片：路特斯EMEYA繁花的蓮花形尾燈

運(yùn)動(dòng)的優(yōu)雅，預(yù)期之上的豪華

窗外，白帆碧波、輕風(fēng)細(xì)沙、美景如畫；窗內(nèi)，愜意松弛、精致優(yōu)雅，尊享奢華。EMEYA繁花的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念與外觀高度一致，讓人從內(nèi)到外感受100%純正的路特斯超跑運(yùn)動(dòng)之美。EMEYA繁花內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循著輕量化設(shè)計(jì)理念，以“輕盈羽翼”為主題，通過簡(jiǎn)潔精致的造型，頂級(jí)的材質(zhì)與高科技工藝，共同呈現(xiàn)出視覺上的輕盈感。大量人體工程學(xué)應(yīng)用讓運(yùn)動(dòng)氛圍與豪華質(zhì)感相輔相成。對(duì)路特斯來說，豪華是與生俱來的優(yōu)雅。EMEYA繁花的每一次駕駛都是美的享受，也是一場(chǎng)英倫豪華的洗禮。

在進(jìn)入座艙之前，EMEYA繁花的優(yōu)雅已經(jīng)翩然而至。EMEYA繁花擁有行業(yè)最輕盈的“靈動(dòng)門”，你只需輕輕拉動(dòng)，即可絲滑開啟，過程中自動(dòng)手動(dòng)，無感切換。讓EMEYA繁花像一位靜候你到來的紳士，以彬彬有禮的手勢(shì)，歡迎你上車。入座車內(nèi)，輕踩剎車，門即可優(yōu)雅關(guān)閉。即便乘客身處后排，也可以通過屏幕進(jìn)行控制，提前替家人、朋友開啟車門，令上下車的體驗(yàn)更加便捷。

路特斯先鋒而不失優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語言，不僅像風(fēng)一樣貫穿車身，也遍布座艙。64色內(nèi)飾氛圍燈，與現(xiàn)代家居中的無主燈設(shè)計(jì)不謀而合，如行云流水般流淌在座艙；“流水閱讀燈”，輕觸即可逐一點(diǎn)亮，如流星劃過夜空，點(diǎn)亮你的靈感。

圖片：路特斯EMEYA繁花的64色內(nèi)飾氛圍燈

在EMEYA繁花車內(nèi)，看得到、看不到的地方皆豪華，展現(xiàn)出極富底蘊(yùn)的優(yōu)雅。NAPPA真皮和ALCANTARA覆蓋車內(nèi)各個(gè)角落。車頂采用ALCANTARA包覆，擁有更好的觸摸手感和隔音效果。耐久性更好的NAPPA真皮，皮質(zhì)更為緊致，避免長(zhǎng)期乘坐后，座椅形狀改變。在很多看不見的地方，如座椅背板和地圖袋內(nèi)也均采用全面料包覆，細(xì)節(jié)之處見匠心，彰顯品質(zhì)與奢華。

EMEYA繁花馭風(fēng)不止，聲聲不息。蓮花形音響單元采用由英國(guó)國(guó)寶級(jí)音響品牌KEF打造的音響系統(tǒng)，以Uni-Q?和Uni-Core?技術(shù)，支持杜比全景聲3D環(huán)繞音效，為用戶提供優(yōu)秀的聽音體驗(yàn)。標(biāo)配15個(gè)揚(yáng)聲器、1380W的KEF音響；選配23個(gè)揚(yáng)聲器、2160W的KEF Reference音響，配合7.1.4杜比全景聲技術(shù)，提供沉浸式音響體驗(yàn)，每個(gè)位置都是最佳聆聽位。在EMEYA繁花車內(nèi)，迎著海浪的節(jié)拍，感受“6D超感聲場(chǎng)”所帶來的“聲”臨其境的體驗(yàn)，時(shí)光在愜意中慢慢流淌，解鎖假期新玩法。此外，揚(yáng)聲器聲罩的蓮花元素設(shè)計(jì)，給EMEYA繁花內(nèi)部增添了藝術(shù)美感。

 圖片：路特斯EMEYA繁花的蓮花形音響單元

另外，EMEYA繁花前后排采用了運(yùn)動(dòng)獨(dú)立座椅，均配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能，既營(yíng)造出超跑的運(yùn)動(dòng)氣息，更兼顧了商務(wù)需求。獨(dú)立座椅提供了良好的包裹感，使得駕駛者和乘客在賽道疾馳時(shí)也能享受舒適和安心的乘坐體驗(yàn)，打造出百萬級(jí)別應(yīng)有的尊貴氛圍。

在車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍的打造上，EMEYA繁花的內(nèi)飾材質(zhì)與車身材質(zhì)高度呼應(yīng)，也廣泛應(yīng)用了碳纖維材質(zhì)，追求輕量化的同時(shí)增加運(yùn)動(dòng)視覺效果。其中，四座版本的內(nèi)飾總共使用了1.06㎡的碳纖維，而五座版本的內(nèi)飾則擁有0.69㎡的碳纖維。

 圖片：EMEYA繁花內(nèi)飾廣泛應(yīng)用碳纖維材質(zhì)

路特斯EMEYA繁花若夢(mèng)，馭風(fēng)綻放。動(dòng)，是一道絕美的移動(dòng)風(fēng)景線；靜，是一款值得典藏的超跑藝術(shù)品。作為路特斯品牌傳承和賽道基因的集大成者，EMEYA繁花的設(shè)計(jì)融合最新科技、頂級(jí)材質(zhì)和工藝，為駕馭者帶來優(yōu)雅豪華的極致駕控體驗(yàn)，也勾勒出路特斯產(chǎn)品的未來方向。

 圖片：路特斯EMEYA繁花盡顯優(yōu)雅豪華