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2024年1月25日，耶路撒冷——Mobileye Global Inc.（納斯達克：MBLY）（“Mobileye”）今天發布2023年第四季度財報，及截至到2023年12月30日的全年財報。

Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授針對Mobileye 2023第四季度及全年財報表現的評論：

“我們第四季度整體表現非常強勁，但可以理解的是，由于受客戶庫存過剩的影響，Mobileye 2024年的業務增長將遇到挑戰。我們相信，我們對 2024 年第一季度的財報結果有清晰的認知，預計第二季度財報會有明顯改善， 收入將在2024年下半年恢復到正常水平，我們也將為達成這一目標全力以赴，” Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授表示，“從業務發展和戰略層面看，Mobileye 2023年在諸多方面取得了成功。得益于提高的平均系統價格，我們連續第二年未來預計受益實現增長，2023 年獲得的訂單量預計將產生 70 億美金的收益，與2021年的20-30億美元相比，成績斐然。搭載Mobileye SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM的車型從9款增加到了接近30款。我們還贏得了迄今為止最重要的高階產品的量產訂單，該筆來自某國際汽車制造商巨頭的訂單預計不僅會為Mobileye帶來數十億美元的收入，還將成為 Mobileye 與其他客戶建立合作的重要背書。此外，在2023年，Mobileye ChauffeurTM量產項目實現從無到有，目前共有3個品牌的多款車型計劃搭載。最后，Mobileye駕駛體驗平臺（Driving Experience Platform , DXP）的推出，同時滿足了汽車制造商在自研和外部采購的雙重需求，使得汽車制造商能夠在掌控用戶駕駛體驗交付的同時，還能利用Mobileye高效的系統集成芯片、成熟的感知、定位技術及決策軟件。

2023年第四季度和全年業務亮點

? 得益于2022年業務增長所帶來的持續影響，2023年Mobileye業務拓展繼續保持強勁發展勢頭。根據我們在CES 2024演講中披露的信息，2023年所獲得的6100萬套訂單總量預計將會帶來74億美元的收入，相較2023年的收入增長了3.5倍以上。1  

? 在核心的ADAS（高級駕駛輔助系統）業務層面，Mobileye表現依然非常出色，2023年共有大約300多款不同車型搭載了我們的系統。隨著新項目的增加、現有合作范圍拓展到更多的汽車平臺，Mobileye云增強 ADAS系統產品銷量和相關的REMTM技術持續使用授權帶來的未來業務總量實現了顯著增長。2024年第二季度，我們的下一代核心 ADAS 芯片，EyeQTM6L，將實現首個客戶項目的量產落地。

? 2023年，Mobileye SuperVisionTM取得了令人矚目的成績。2023年，Mobileye SuperVisionTM的出貨量略高于10萬臺。在執行層面，我們于2023年8月向極氪交付了完整的基于 Mobileye SuperVisionTM平臺打造的用于高速公路和城市快速路的自主領航輔助功能，該功能在推出時率先覆蓋了2個城市，爾后很快在2023年底拓展到了22個城市。此外，我們還獲得了數量可觀的 SuperVisionTM新訂單。目前，已有4款車型正在量產中，未來還有約30款車型投入市場（而在2023年初，這兩個數據分別為1款和9款）。這些數字的增長歸功于我們在 2023 年與保時捷、中國一汽、馬恒達以及一家全球汽車制造商巨頭達成的量產合作項目。

? Mobileye ChauffeurTM的業務在2023年取得了跨越式發展，我們分別與極星、中國一汽和一家西方汽車制造商巨頭，達成了Mobileye ChauffeurTM的量產合作。汽車制造商之所以看好Mobileye ChauffeurTM “可脫手可脫眼”技術，主要基于如下兩個關鍵因素： 1） Mobileye ChauffeureTM在Mobileye SuperVisionTM提供的安全和便利基礎上，增加了“讓駕駛員獲得額外時間處理其他事情”的價值主張；2） Mobileye SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM之間共享技術架構，為從前者擴展到后者搭建了橋梁，顯著降低了消費級自動駕駛產品的投資要求，同時增加了其量產成功的可能性。正如我們在CES上所透露的，基于已宣布的量產訂單，預計未來Mobileye ChauffeurTM的出貨量將達到60萬套。

? 作為一家獨立運營的公司，我們在構建穩健的ESG（環境、社會和治理）項目方面取得了重大進展。在2023年進行了大量基準測試、規模界定和數據收集工作的基礎上，我們計劃于2024年發布Mobileye首個企業可持續發展報告（CSR）。