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雖然，福特的電動車產品在國內銷量不怎么樣，但放眼全球，福特已經是在電動化領域最為激進的汽車品牌之一。在發布福特電馬叫好不叫座之后，福特又開啟一款全新電動跨界車型的研發測試。

據悉，這款車由福特和大眾聯合研發，基于大眾純電平臺MEB打造，并將在福特科隆工廠進行生產，預計2024年正式亮相。這款車將是福特“2024年在歐洲推出9款純電車型”的計劃之一。

從偽裝照片可以看到，新車目前處于高度偽裝的狀態，不過前臉采用當前電動車的主流設計，那就是刪除了燃油車上常見的大面積進氣格柵，只在保險杠下方留有一小條供空調系統散熱使用。這樣做的好處是可以在一定程度上減少空氣阻力，提升續航里程。新車車頭兩側還設計有導流槽，空氣可以從這里流入，為車輛的輪胎、剎車系統降溫。

不知是偽裝或者設計原因，新車的側面看起來非常奇怪。它定位一臺純電動跨界車型，但整個車身像底盤墊高之后的極星2，比例非常不和諧。尤其是粗大的C柱，結合小巧的尾翼，估計能接受它的消費群體并不會很多。

不過這一設計也能帶來一個好處，那就是后排乘客的頭部空間會非常充裕，并且后備箱頂部空間也沒有因為COUPE車型而受到特別大的影響。

目前，這款車的動力系統以及續航尚未公布，我們也會持續關注。只是一般跨界車型都不會熱賣，而其定位高于福特電馬，意味著售價不會便宜，讓人不免為其銷量擔心。