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樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭旗下的電動(dòng)汽車企業(yè)法拉第未來(lái)（FFIE）表示，發(fā)現(xiàn)公司的2022年年報(bào)以及部分季報(bào)存在一定錯(cuò)誤，從2022年9月到2023年3月的財(cái)務(wù)報(bào)表將“不再可靠”，臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官韓韻也宣布辭職，由外部人士喬納森·馬洛克（Jonathan Maroko）擔(dān)任新的臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官。

自上個(gè)月底收到9000萬(wàn)美元的額外融資承諾和1500萬(wàn)美元的提前支付后，法拉第未來(lái)迎來(lái)了一段安穩(wěn)發(fā)展的階段，本周二美股開(kāi)盤法拉第未來(lái)股價(jià)上漲了12%以上，市值達(dá)到了3.14億美元，官微還發(fā)視頻介紹了三階段的交付計(jì)劃，并表示將在洛杉磯總部開(kāi)設(shè)FF體驗(yàn)中心，接收客戶預(yù)約駕駛、接受車輛交付。

但財(cái)報(bào)出錯(cuò)的消息突然傳出事實(shí)上表明法拉第現(xiàn)在的人員管理上可能存在很大問(wèn)題，因?yàn)檫B續(xù)多份財(cái)報(bào)出錯(cuò)，可能不只是專業(yè)能力欠佳的問(wèn)題，背后或許還會(huì)存在資金去向和用途不明、挪用之類的問(wèn)題，目前公司正在積極組織重新編寫制作財(cái)報(bào)，不會(huì)影響到電動(dòng)車交付計(jì)劃，此前法拉第未來(lái)汽車的交付已經(jīng)不止一次被推遲，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。