欧美午夜精品-免费在线观看高清影视网站-999免费视频-韩国久久久-在线中文av-1024欧美-在线啪-成人影片在线-秋霞在线观看秋-国产精品国产三级国产专区52-国产在线高清视频-国产999在线-国产白拍-毛片在哪里看-日韩视频h-欧美日韩一区精品-在线只有精品-插插插色综合-成年人看的毛片-毛片av免费

近日，聯(lián)發(fā)科表示將在2024年推出其首款3nm車載芯片，預計交由臺積電進行生產，最早于2025年實現(xiàn)量產。同時，聯(lián)發(fā)科與英偉達還將共同為新一代智能汽車推出全面的AI智能座艙解決方案。

聯(lián)發(fā)科與英偉達的智能座艙解決方案中，將集成英偉達GPU芯粒的汽車SoC，搭載NVIDIA AI和圖形計算IP，運行NVIDIA DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT軟件技術，帶來先進的圖形計算、人工智能、功能安全和信息安全等全方位的AI智能座艙功能。座艙平臺將采用旗艦3nm制程，APU擁有靈活的AI架構和高擴展性，支持最多16顆攝像頭、8屏顯示、最高8K 10bit 120Hz顯示等特性。

此次，聯(lián)發(fā)科與英偉達達成合作，很大程度上將打破高通智能座艙領域的壟斷地位。截止目前，高通已發(fā)布第四代智能座艙芯片，包括奔馳、奧迪、本田、吉利、長城、比亞迪、小鵬等國內外主流車企均有相關搭載驍龍汽車數(shù)字座艙平臺的車型。