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豐田是全球最大的汽車廠商之一。其一年銷售的汽車也是數以百萬計，不過面對新能源尤其是電動汽車時代，豐田的腳步似乎慢了很多，推出的純電汽車也不是很多。不過近年來伴隨著中國新能源汽車市場的快速發展，像豐田這樣的汽車巨頭也開始轉型新能源市場，并且將大量的精力投入到了中國市場，比如說這一次豐田就在上海車展現場發布了純電轎車bZ3，讓豐田在純電領域更進一步。

豐田表示bZ3基于豐田最新的e-TNGA架構研發打造，擁有2880mm的車軸距，豐田表示前后重量分配為55比45，從而能有效減少車身左右搖擺，進而提升駕駛乘坐的舒適度。此外整車的風阻僅為0.218，讓汽車的能耗更低，達到了每百公里11度，整車的CLTC工況續航里程也達到了616KM。

近年來電車的安全性成為大家關注的領域，而豐田bZ3秉承豐田QDR標準，通過大量的傳感器以及新一代的電阻液實時監控電池狀態，同時借助超級快充讓bZ3只要27分鐘就可以完成30%-80%的快速充電。除此之外豐田bZ3搭載了豐田歷史上最大的12.3英寸的懸浮多媒體導航，搭載AI智能伙伴“小扉”，此外這款汽車也配備了L2級別的輔助駕駛。售價方面，豐田bZ3的精英PRO版16.98萬元、長續航PRO版18.98萬元、長續航Premium版19.98萬元。

另外在豐田展臺，我們也見到了豐田與比亞迪合作研發的bZSportCrossoverConcept智享跨界概念車，主打全新的Z世代，采用了更加激進，有標志性的造型語言。而bZFlexSpaceConcept悅動空間則是主打實用的SUV汽車，豐田希望這幾款汽車能夠帶給消費者如家庭客廳般的體驗，當然這兩款汽車的具體發布時間在明年，還有很長的一段時間用來繼續打磨和研發。此外豐田也展示了基于氫燃料電池技術的汽車，讓國內用戶享受到氫能源帶來的清潔駕駛體驗。

而針對國內新勢力在智能輔助駕駛領域火箭般的發展，豐田也和小馬智行一起研發自動駕駛系統，讓小馬智行的系統搭載在豐田新能源汽車上，同時未來將在全國多地開展商業化示范運營。