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11月3日-5日，2022杭州·云棲大會在杭州云棲小鎮舉辦，本次大會以“計算·進化·未來”為主題，在兩場重磅主論壇的基礎上，聯合300多家企業共同策劃，舉辦60多場科技峰會與論壇，并設立了三大場館的全景式科技展。

在本次大會上，阿里巴巴宣布，其自研CPU——倚天710已大規模應用，并且接下來兩年中，阿里云20%的新增算力將會使用自研CPU。據悉，倚天710是國內首個云上大規模應用的自研CPU，目前已在阿里云數據中心大規模部署，并以云的形式服務阿里巴巴和多家互聯網科技公司，算力性價比提升超30%，單位算力功耗降低60%。

倚天710由阿里平頭哥在去年云棲大會上正式發布，該芯片針對云場景研發，并兼顧了性能與易用性。經過這一年的業務驗證，目前倚天710已經大規模部署，并提供了云上服務。同時，阿里云還提供豐富的生態工具，支持全應用生態適配，0代碼修改即可完成主流業務遷移。

大會期間，阿里云“汽車云”也正式亮相 ，基于云、釘釘、達摩院等核心技術能力，阿里云在研發、制造、流通三個業務場景形成了“自動駕駛云”“智造云”“營銷云”解決方案，提供“產研供銷服”全生命周期的技術支持。目前，阿里云“汽車云”在國內已服務超過70%的汽車企業，小鵬、一汽、吉利、長城、長安、地平線等均已上云。

在汽車智能化的大趨勢下，自動駕駛對于算力的需求呈現出高速增長，這也對訓練研發算力提出了考驗。而面對海量數據，上云成為了提高自動駕駛研發效率的一個重要手段。阿里云“自動駕駛云”可處理萬級的仿真并發，將仿真提速2倍，并提供80多種復雜工況場景支持仿真訓練。目前，小鵬汽車、吉利汽車、路特斯、長城汽車、上汽集團都基于“自動駕駛云”加速自動駕駛的模型訓練，降低訓練成本。

在汽車制造領域，高節拍、高質量地“雙高化”正成為工廠追求的目標。這要求汽車工廠從被動響應生產計劃，到主動、自動完成復雜任務。基于“智造云”數字孿生、智能計算、輔助決策和在線協同的能力，阿里云與機械工業九院共同為一汽紅旗打造了完全由數據驅動的汽車數智工廠。

在營銷領域，D2C直營模式成為大勢所趨，阿里云“營銷云”基于瓴羊的數據智能和達摩院的數字人等技術能力，整合阿里巴巴集團的生態資源，可高效觸達1.3億規模的汽車意向人群，相比傳統投放有約60%人群增量；同時通過打造全鏈路銷售漏斗，實現營銷業務端到端數字化運營。

此外，在大會期間，一系列搭載阿里云無影架構的新終端形態對外展出：包括無影筆記本、Rokid Air+Station、谷東工業AR眼鏡、MAXHUB智能顯示器、5G本DEXBOOK等。

無影筆記本通過端側AI超分等技術，實現高清畫質下的極低能耗、超長續航。實驗室數據顯示，其普通辦公續航達到20小時左右；播放高清視頻或3D渲染場景也可達12小時。

工業AR企業谷東科技在工業AR頭盔中調用無影，幫客戶進行航空發動機組件、高精醫科手術教學等百萬面精度的模擬實訓，同時支持語音和手勢交互，在嘈雜環境下能夠作業，保證多端協同、數據安全、異地訪問。

清華大學未來實驗室和天貓精靈人工智能專家搭建的多種智能互聯終端也在現場吸引了不少的眼光。

比如“腦機繪夢”展區，參觀者進入臥室空間，通過腦電波采集裝置采集信息流，結合夢境階段自主化算法設計，形成根據波段生成圖案和診斷的迷你報告，可用于健康管理、睡眠監測以及感知障礙群體的療愈服務。

過去十多年，阿里云在操作系統、數據庫、存儲、網絡和芯片等技術領域持續深耕并取得一系列重要成果。而隨著云計算的發展進入了全新的階段，未來十年，軟硬件一體化的自研計算體系是云服務商的立身之本，只有在核心技術和產品的研發上持續創新才能搶占定義權。