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最近7月份國內(nèi)MPV車型銷量正式發(fā)布，哪些奶爸車賣得好？哪些商務(wù)mpv賣得好？哪些又適合糙活呢？ 

第一名，五菱宏光。五菱宏光7月份銷量為19274臺，即便是同比下降了27%，但五菱宏光仍舊以絕對的優(yōu)勢蟬聯(lián)冠軍。不過包括我在內(nèi)的很多人對五菱宏光的印象還一直保留在“面包車”的時(shí)代。質(zhì)量是否過硬、故障率是否夠低暫且不看，憑借價(jià)格親民、承載性強(qiáng)足以讓五菱宏光制勝。有一說一，五菱宏光的技術(shù)都已經(jīng)是N年以前的，維修價(jià)格也足夠便宜。不信你去某寶/某魚搜索一下？

第二名，別克GL8。作為國內(nèi)銷量最好的合資MPV車型，別克GL8也有著問鼎冠軍的實(shí)力。雖然GL8對比國產(chǎn)車型來說在價(jià)格方面沒有什么優(yōu)勢，但是強(qiáng)大的品牌認(rèn)知度和長久的口碑才是該車最大的優(yōu)勢。公司和商務(wù)接待用車才是GL8銷量的主力。個(gè)人和家庭用車方面該車并沒有太大的優(yōu)勢。國外涼了N多年的車型，居然被上汽通用和泛亞在國內(nèi)玩的風(fēng)生水起！不知道那些全球同步車型心里是什么想法？

第三名，傳祺M8。雖然傳祺M8名列7月份MPV銷量榜第三名，傳祺M8擁有著更符合國人喜歡的外觀和內(nèi)飾，并且在動(dòng)力方面也略微高于別克GL8，但是在品牌認(rèn)知度方面并不如GL8。假設(shè)，傳祺M8把傳祺的車標(biāo)換成VW（大眾）或者牛頭（豐田）車標(biāo)，同樣的價(jià)格和配置以及內(nèi)飾，會(huì)不會(huì)被瘋搶？也就沒有GL8什么事情了吧？

第四名，傳祺M6。作為M8的兄弟車型，傳祺M6在7月也獲得了很好的銷量。它擁有和M8同樣優(yōu)秀的外觀和內(nèi)飾，并且在價(jià)格方面更為親民。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不能激烈駕駛，但是面對全家出行還是綽綽有余。這也正應(yīng)了木桶效應(yīng)吧？

第五名，東風(fēng)風(fēng)行。東風(fēng)風(fēng)行旗下有著型號眾多的MPV車型，而其中最具代表性的還是風(fēng)行菱智PLUS。同價(jià)格的沒有它空間大，空間比它大的價(jià)格更高。不過這個(gè)外觀設(shè)計(jì)能不能認(rèn)真一點(diǎn)？不然真對不起車主的審美眼光。

第六名，本田奧德賽。本田奧德賽新款車型已經(jīng)申報(bào)了，更中庸更居家的奧德賽會(huì)受到熱捧還一落千丈呢？

第七名，五菱凱捷。五菱凱捷已然不像上市之初那么受到歡迎，但仍舊在銷量榜單的前十名。傳聞五菱凱捷要推出混動(dòng)版，但售價(jià)接近20W，不知道消費(fèi)者會(huì)不會(huì)接受這個(gè)售價(jià)？凱捷的動(dòng)力不足，小馬拉大車是一直以來廣為詬病的問題，希望廠家正視這個(gè)問題。要么推出高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，要么推出售價(jià)親民的混動(dòng)車型。最起碼油耗或油耗總要有一樣能站住腳。

第八名，本田艾力紳。艾力紳也好，奧德賽也罷，都是同母異父的兄弟。前腳奧德賽申報(bào)新車型，后腳艾力紳也申報(bào)了新車型。但是網(wǎng)友們似乎對新艾力紳并不買單，越改越古怪的MPV你受得了嗎？

第九名，江淮瑞風(fēng)。瑞豐銷量相對比較穩(wěn)定，中庸中夾雜著一絲絲商務(wù)氣息。但怎么就賣不過東風(fēng)風(fēng)行呢？是不是改考慮一下價(jià)格和配置了？

第十名，寶駿730。寶駿730的降幅最大，去年同期還能賣四千多臺，如今近乎腰斬。是哪里出錯(cuò)了呢？

第十一名，榮威iMAX8。榮威iMAX8上市之初被寄予厚望，可以銷量給了一劑響亮的耳光。如今22款車型上市，銷量稍微有些走好。希望能踏踏實(shí)實(shí)的做產(chǎn)品而不是噱頭。對了，“魔吧”功能取消是好事！

第十二名，大眾威然。VW車標(biāo)在國人眼中就是高級，缺“芯”之前不論轎車還是SUV，只要是大眾，銷量都不差。可是到了MPV怎么就變了呢？曾經(jīng)想要和GL8一絕高下的威然被按在地上摩擦，途安L不見了蹤跡。如今缺“芯”還能賣出一千多輛的威然是不是因?yàn)椴挥玫溶嚩覂?yōu)惠大？

第十三名，奔馳V-Class。奔馳V級和GL8 Avenir雖然都屬于豪華MPV車型，但在品牌號召力上，奔馳還是壓過別克一頭的。三叉戟車標(biāo)，你懂的！有句話怎么說來著？你大爺，還是你大爺！

第十四名，大通G50。顏值不差、空間不差、配置不差。三不差的大通G50怎么越賣越差了呢？

第十五名，比亞迪宋MAX。宋MAX的處境可謂相當(dāng)不妙。宋系列的PLUS、PRO車型銷量都很不錯(cuò)，反觀MAX卻在苦苦掙扎。其實(shí)解決辦法也很簡單，使用魔改大法，拉皮加長再加DM-i系統(tǒng)。而且控制其他DM-i車型的產(chǎn)能，優(yōu)先給宋MAX DM-i排產(chǎn)。只有宋MAX DM-i不用等車的情況下，消費(fèi)者會(huì)不會(huì)掏錢買宋MAX DM-i呢？

以上便是國內(nèi)7月MPV銷量排行榜前十五名的車型。表現(xiàn)最為靚眼的是傳祺M8/M6。在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都很不錯(cuò)，倆兄弟聯(lián)手給MPV這個(gè)市場造成了不小的沖擊。如果需要一款MPV車型的話，不妨多比較即將上市的新車型與銷量比較高的車型，從而選擇出一款最合適自己的MPV。 2021年已經(jīng)過半，MPV市場里誰能笑到最后呢？即將上市的豐田塞納、起亞嘉華以及北京現(xiàn)代庫斯途會(huì)對MPV銷量排行榜造成什么沖擊呢？拭目以待吧！