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近日，哪吒汽車的官方微博高調(diào)曬出七月交付數(shù)據(jù)。7月交付量首次突破6000臺，達(dá)到6011臺，同比增長392%。提及哪吒，大部分人腦海里的第一印象應(yīng)該是動畫電影《哪吒之魔童降世》或手游《王者榮耀》中的英雄“哪吒”又或是名著《西游記》中的“哪吒”。但就是這樣一個與名著、游戲、動畫中“人物”高度重名的汽車品牌，卻悄無聲息的走進(jìn)了大部分人的生活中。

國內(nèi)的新能源車型有很大一部分的銷量依靠B端的大規(guī)模采購，甚至某些品牌的B端采購量超過總銷量的90%。而哪吒卻恰好相反，哪吒的大部分銷量都是C端零售。換而言之，大部分車輛都是賣給了個人用戶。

沒有蔚來、理想、小鵬的知名度，也沒有某些廠家那般鋪天蓋地的廣告和噱頭。那名不見經(jīng)傳的哪吒汽車為什么會受到歡迎呢？

目前哪吒汽車旗下共有兩款車型在售，分別是售價區(qū)間為5.99-12.08萬元的哪吒V，以及售價區(qū)間為9.98-18.18萬元的哪吒U。哪吒V定位小型SUV，售價區(qū)間與傳統(tǒng)燃油小型SUV的價格基本重疊。哪吒U定位緊湊級SUV，9.98-18.18萬元的價格幾乎是燃油車、混動車、純電車競爭最火熱的價格區(qū)間。但競爭火爆就證明著受歡迎程度更高。

在某些限牌城市，不到13萬元的價格購買哪吒V這樣一臺小型SUV，不僅后期使用成本比較低還能享受到新能源車牌的政策。這對于苦苦奮斗的年輕人來說還是挺香的。相比于同價位的燃油車，哪吒V可以享受更多相對智能化的功能和安全配置。比如：

1、全車AI語音控制，可通過語音，實現(xiàn)空調(diào)控制、導(dǎo)航控制、系統(tǒng)控制、菜單指令、路況控制、聲音控制、內(nèi)外循環(huán)控制、多媒體控制、風(fēng)速控制9大聯(lián)動。

2、車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，鎖車后，通過傳感器監(jiān)測二氧化碳濃度，如果有小孩或者寵物遺忘在車上，車輛會及時發(fā)出警示提醒，同時車主手機APP也會接受提醒。

3、前碰撞預(yù)警 FCW、行人碰撞預(yù)警 PCW、前車起步提醒 SGW、交通信號燈識別 TLR、車道偏離預(yù)警 LDW、交通標(biāo)識識別 TSR。

不過，你同樣要忍受NEDC續(xù)航里程僅為401km的遠(yuǎn)途駕駛焦慮，高速超車時動力不足的暴躁以及比較另類的外觀和內(nèi)飾。但對于上下班通勤代步和逛街送娃的使用場景來說，動力、續(xù)航、配置已經(jīng)夠用了。0-50km加速時間小于5S，已經(jīng)快過很多家用小型SUV了，足以在紅綠燈路口搶跑，難道不是么？

一鍵式遙控泊車與透明A柱技術(shù)的加入，對于很多“本本族”或者駕校剛出來的新手司機是非常友好的功能。解決了停車難與視覺盲區(qū)的困擾。除了很有噱頭的“科技感”外，動力和續(xù)航也夠家用。610系列車型的NEDC續(xù)航里程為610km，配備最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的電機。其余車型有400km和500km兩種續(xù)航版本，配備120kW，峰值扭矩210N·m的電機。動力在這個級別的新能源純電車型中算不上很強，但也夠用，家用沒問題。

但是有待優(yōu)化的做工和略顯廉價的車內(nèi)設(shè)計能不能符合你對“科技化”與“智能化”的純電新能源SUV的要求呢？不過當(dāng)你手頭預(yù)算有限，但又對燃油車牌觸不可及的時候，這似乎是你購車選項中不可缺少的一個。

哪吒汽車旗下的哪吒V和哪吒U以價格和配置優(yōu)勢，滿足了部分購車人群的需求，完美切入了小型SUV和緊湊級SUV的市場。銷量穩(wěn)步上升不是問題，但每月之間的增幅并不算大，或許穩(wěn)步上升是好事情。總比步子邁大了扯到X要好。不過低價+高配置是自主品牌傳統(tǒng)燃油車在過去的20年中屢試不爽的招式，但質(zhì)量、品牌溢價能力與品牌影力存在著不小的隱患。這也促使自主品牌不斷地發(fā)布旗下高端子品牌或高端車型去改變過去發(fā)展過程中遺留下來的舊疾，但哪吒汽車如今在使用的招式不就是在復(fù)刻過去自主品牌傳統(tǒng)燃油車的舊路么？人民需要低價、安全、高配、高質(zhì)量以及售后服務(wù)優(yōu)秀的人民之車，那聲稱要為人民造車的哪吒汽車做到了嗎？