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隨著三胎政策的開放，越來越多的人在購買新車時會考慮到面對多胎的情景，我們盤點了指導(dǎo)價在10-30萬元區(qū)間的MPV與SUV，均為6座以上布局。本期主要介紹MPV車型。

關(guān)于我們對于車型篩選的硬性條件有以下幾個方面：1.價格介于10-30萬元（新車指導(dǎo)價），2.車輛級別為MPV/SUV，3.國六排放標(biāo)準(zhǔn)（七月一日起全國實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)），4.座位數(shù)為6座以上，5.必須配備安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅接口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、后排空調(diào)出風(fēng)口、倒車?yán)走_(dá)與倒車影像、天窗，6.自動變速箱（DCT\AT\CVT等常見的自動變速箱）。我們的篩選條件是為了滿足用車過程中安全性與便捷性的最低保障。

寶駿RM-5，采用了當(dāng)下流行的分體式大燈，整體造型比較有個性。新車指導(dǎo)價：7.88-12.08萬元，座椅布局有五座、六座、七座。六座豪華型指導(dǎo)價10.68萬元，六座尊貴型指導(dǎo)價11.98萬元，七座豪華型指導(dǎo)價10.78萬元，7座尊貴型指導(dǎo)價12.08萬元。入選的四款車型均搭載1.5T+CVT變速箱。受限于4705mm（車長）、1806mm（車寬）、1645mm（車高）、2750mm（軸距），在六座/七座滿載狀態(tài)下，留給后備箱的儲物空間并不是很富裕。另外第三排不太適合體格較大的朋友長途乘坐。

人民需要什么，五菱就造什么，是五菱汽車當(dāng)時的宣傳標(biāo)語。不過五菱凱捷似乎真的做到了這一點，人民需要一臺能滿足多胎家庭出行的MPV（經(jīng)濟(jì)實惠），凱捷就來了。單看凱捷的車頭部分，很像是一臺轎車，而不是那種又寬又厚的MPV。凱捷主打的是大四座理念，但并不代表第三排的兩張座椅是“辣雞”。凱捷新車指導(dǎo)價：8.58-13.48萬元。根據(jù)我們的篩選條件有三款車型符合我們的要求，1.5T自動旗艦型指導(dǎo)價11.68萬元、自動旗艦型商務(wù)艙指導(dǎo)價12.98萬元、自動旗艦型頭等艙指導(dǎo)價13.48萬元。滿載狀態(tài)下凱捷的儲物空間還算比較優(yōu)秀。但是動力稍弱與油耗稍高的問題目前還沒有很好的解決方案，凱捷是不是可以考慮出一個混動版車型呢？

如果說RM-5和凱捷看起來像休旅車與瓦罐車，那上汽大通MAXUS G50就是與前兩者完全相反的造型了。上汽大通MAXUS G50新車指導(dǎo)價：8.68-16.70萬元。根據(jù)我們的篩選條件共有9款符合我們的要求。21款 1.5T自動暢游B指導(dǎo)價10.98萬元，19款1.5T自動尊享版國Ⅵ指導(dǎo)價13.98萬元，19款1.5T自動極客全配版國Ⅵ指導(dǎo)價15.68萬元，21款1.5T自動極客全配版指導(dǎo)價15.81萬元，19款1.5T自動尊貴版國Ⅵ指導(dǎo)價16.70萬元，21款PLUS1.5T自動智享全配版指導(dǎo)價16.58萬元，21款1.5T自動精英版指導(dǎo)價10.98萬元，21款自動豪華版指導(dǎo)價12.38萬元，21款自動尊享版13.98萬元。值得注意的是大通G50系列車型的自動變速箱為七速干式雙離合變速箱，但是大通G50的座椅布局形式有多種可選，不僅有七座版還可以選擇六座和八座。個人感覺大通應(yīng)該梳理一下G50系列車型的產(chǎn)品款式了，名稱復(fù)雜且車系繁多，想要比較清楚了解每款車型配置要花費很多時間。

比亞迪宋MAX系列有燃油版與新能源版，燃油版新車指導(dǎo)價9.48-12.48萬元，新能源版指導(dǎo)價14.99-14.69萬元。根據(jù)我們的篩選條件燃油版有六款車型（三款六座，三款七座）符合我們的需求，新能源版有四款車型（兩款六座，兩款七座）符合我們的需求，燃油版：21款升級版1.5T自動旗艦型七座/六座指導(dǎo)價12.48萬元，21款升級版1.5T自動尊貴型七座/六座指導(dǎo)價11.48萬元，21款升級版1.5T豪華型七座/六座指導(dǎo)價10.48萬元。新能源版：19款DM1.5T智聯(lián)致享型國Ⅵ 六座/七座指導(dǎo)價18.29萬元，DM1.5T智聯(lián)致耀型國Ⅵ 六座/七座指導(dǎo)價19.69萬元。符合我們需求條件的宋MAX均搭載的是六速濕式雙離合變速箱，宋MAX的顏值、配置與空間放在這個價格區(qū)間還是比較出眾的。另外，宋MAX DM-i已經(jīng)在工信部申報了。

吉利嘉際系列有燃油版與新能源版，燃油版新車指導(dǎo)價9.48-13.98萬元，新能源版本新車指導(dǎo)價13.98-17.28萬元。根據(jù)我們的篩選條件分別有三款燃油版和三款新能源版本符合我們的需求。燃油版：21款1.8TD DCT舒適型指導(dǎo)價11.98萬元，21款1.8TD DCT豪華型指導(dǎo)價12.98萬元，21款智擎1.5TD DCT尊貴型指導(dǎo)價13.98萬元。新能源版：21款ePro1.5TD PHEV耀享型指導(dǎo)價14.98萬元，21款ePro1.5TD PHEV尊享型指導(dǎo)價15.98萬元，21款ePro1.5TD PHEV臻享型指導(dǎo)價17.28萬元。需要注意的是，入選的嘉際均為六座，且1.5T發(fā)動機(jī)為三缸發(fā)動機(jī)，變速箱為七速濕式雙離合變速箱。21款智擎1.5TD DCT尊貴型是汽油+48V輕混。

傳祺M6的銷量一直很穩(wěn)定，外觀設(shè)計也是延續(xù)了自己大哥傳祺M8的氣勢。傳祺M6新車指導(dǎo)價10.98-15.98萬元，根據(jù)我們的篩選條件共有五款車型符合我們的需求，21款270T自動豪華版（7座）指導(dǎo)價12.98萬元，21款PRO270T自動尊榮版指導(dǎo)價14.98萬元，21款PRO270T自動豪華版指導(dǎo)價12.98萬元，21款PRO270T自動尊享版指導(dǎo)價13.98萬元，21款PRO270T自動尊貴版15.98萬元。符合我們篩選條件的傳祺M6均搭載1.5T發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱，21款傳祺M6僅提供7座版本。傳祺是不是考慮給M6出一個六座選裝包？

賣房繼續(xù)造車的海馬汽車一度成為茶余飯后的談資，即便如此，海馬汽車的銷量幾乎沒什么存在感。新車指導(dǎo)價12.58-14.98萬元的海馬7X有兩款車型符合我們的篩選條件 ，20款1.6TGDI自動旗艦型（標(biāo)配七座可選裝六座）指導(dǎo)價14.98萬元，20款1.6TGDI自動豪華型（標(biāo)配七座可選裝六座）指導(dǎo)價13.98萬元。1.6T發(fā)動機(jī)最大馬力195匹，最大扭矩293N·m，1.6T發(fā)動機(jī)直逼一些品牌的2.0T發(fā)動機(jī)的技術(shù)參數(shù)。與之匹配的是一臺6AT變速箱。外觀設(shè)計比較超前但不是不可以接受。難道海馬就是傳說中：理論沒輸過，實戰(zhàn)沒贏過？買這款車需要注意海馬汽車目前的4S店比較少，售后的便捷程度將會是個問題，如果你家附近有4S店的話就當(dāng)我沒說。

別克GL6怎么還不換回4缸機(jī)呢？目前在售的別克GL6全系搭載1.3T輕混系統(tǒng)的三缸發(fā)動機(jī)與之匹配的是一臺6AT變速箱。符合我們篩選條件的有兩款車型，21款323T輕混動互聯(lián)豪華型指導(dǎo)價15.99萬元，21款323T輕混動互聯(lián)尊貴型指導(dǎo)價16.99萬元。全系只提供六座。看來別克GL6應(yīng)了那句話：只要后期優(yōu)惠大，就不怕前期定價高。不過優(yōu)惠幅度不小的GL6銷量并不怎么樣，別克不打算給GL6換回四缸？

大眾途安是緊湊型MPV的老牌選手了，目前在售的途安L新車指導(dǎo)價15.18-19.48萬元。共有五款車型（三款七座，兩款六座）符合我們的篩選條件。121款途安L280TSI DSG拓界豪華版六座/七座指導(dǎo)價19.48萬元，21款途安L280TSI DSG拓界版六座/七座指導(dǎo)價17.78萬元，21款途安L280TSI DSG舒適版七座指導(dǎo)價16.58萬元。1.4T+7速干式雙離合已經(jīng)用了那么多年，是不是改加速1.5T發(fā)動機(jī)的引進(jìn)了？帕薩特都給安排新能源了，是不是途安L也要安排一下？

傳祺M8在國產(chǎn)中大型MPV市場越賣越好，甚至推出了指導(dǎo)價34.98-36.98萬元的大師系列四座版，雖然還沒上市銷售，但真貴！符合我們篩選條件的一共有十款車型其中有四款福祉版。暫時先不看福祉版車型僅看常規(guī)版本車型。21款領(lǐng)秀系列390T旗艦版指導(dǎo)價26.48萬元，21款大師系列390T至尊版指導(dǎo)價25.28萬元，21款大師系列390T尊貴版指導(dǎo)價23.98萬元，21款領(lǐng)秀系列390T至尊版指導(dǎo)價23.28萬元，21款領(lǐng)秀系列390T尊貴版指導(dǎo)價21.98萬元，21款領(lǐng)秀系列390T尊享型指導(dǎo)價19.28萬元。傳祺GS8已經(jīng)換裝了豐田第四代THS混動系統(tǒng)申報了，是不是M8的混動版本也快要來了？

榮威iMAX8作為榮威旗下首款MPV車型，被寄予眾望，但是卻沒掀起任何波瀾，上市之初重點宣傳的魔吧功能和自帶茶具如今也閉口不談。iMAX8共有四款車型符合我們的篩選。21款400TGI旗艦版指導(dǎo)價18.88萬元，21款400TGISupreme系列陸尊版指導(dǎo)價20.38萬元，21款400TGISupreme系列尊榮版指導(dǎo)價22.38萬元，21款400TGISupreme系列至尊版指導(dǎo)價25.38萬元。21款在售的iMAX8全系提供7座。2.0T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱的組合不論動力性還是平順度都盡職盡責(zé)。可是為什么賣不動呢？是因為第三排座椅無法完全放平？還是因為這個前臉造型比較年輕前衛(wèi)？

本田奧德賽和艾力紳倆兄弟在中型MPV市場混跡N多年，口碑非常不錯。符合我們篩選條件的奧德賽有兩款，21款2.0L銳·智享版指導(dǎo)價27.58萬，21款2.0L銳·尊享版。符合我們篩選條件的艾力紳有一款，19款2.0L混動舒適版。兩臺車的車身尺寸非常接近。但值得注意的是艾力紳使用的是FLB12發(fā)動機(jī)而奧德賽使用的是FLB11發(fā)動機(jī)。這倆車怎么選呢？看你眼緣咯，喜歡哪個就買哪個。

一臺在國外消聲滅跡多年的MPV卻在中國混的風(fēng)生水起。指導(dǎo)價23.29-52.99萬元的GL8常年占據(jù)中大型MPV榜首。符合我們篩選條件的共有四款車型，21款陸上公務(wù)艙652T豪華型指導(dǎo)價25.89萬，21款陸上公務(wù)艙625T智慧豪華型指導(dǎo)價26.99萬元，21款陸上公務(wù)艙625T尊貴型指導(dǎo)價27.99萬元，21款陸上公務(wù)艙625T智慧尊貴型指導(dǎo)價28.59萬元。2.0T發(fā)動機(jī)+9AT變速箱不論是動力還是油耗都比之前的老GL8好太多了。如果開GL8載著一家人出去，會不會被認(rèn)成專車司機(jī)？

本期我們盤點了國內(nèi)10-30萬元（指導(dǎo)價）的6-8座MPV車型以及部分款型的售價。下一期我們將盤點國內(nèi)10-30萬元（指導(dǎo)價）的6座/7座SUV車型以及部分款型的售價。