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說到降噪耳機，索尼和Bose是不得不提的兩個品牌，降噪性能、音質表現以及佩戴體驗都是目前的第一梯隊。他們旗下的熱門型號自然就成為了關注焦點，很多人在入手降噪耳機的時候，總會將索尼和Bose進行對比，想知道孰優孰劣，哪款擁有更高的性價比。

為了解答這些疑問，去年我們針對索尼WH-1000XM3和BOSE 700進行了一次對比評測，當時得出結論是WH-1000XM3體驗更好，BOSE 700拾音降噪更有優勢，但音質、降噪在內的很多方面卻難以分出勝負，打得有來有回。一年之后，索尼對旗艦降噪耳機進行了迭代更新，推出了WH-1000XM4，相信很多人一定會好奇，新品究竟會帶來怎么樣的體驗？又能否超越BOSE 700呢？相信大家看完這次的對比橫評就會得出結論。

依舊是熟悉的外觀，會有不同的體驗嗎？

雖說，索尼WH-1000XM4的外觀并沒有發生太大的改變，而且BOSE 700也是大家的老相識，但我們還是先來聊下兩者的外觀和佩戴舒適度。畢竟日常生活中會有大量使用降噪耳機的場景，不僅可以用于追劇、聽音樂，還能在吵鬧的環境中為你營造出安靜的私人空間，比如居家、辦公、早晚通勤、乘坐飛機、火車等交通工具時都可能會用到降噪耳機，更有可能出現長時間佩戴需要，因此舒適度和顏值就成了相當重要的一環。

索尼WH-1000XM4的外觀和上代產品非常接近，配色也仍舊是黑色和鉑金銀，除了頭梁位置標明的具體型號有所改變外，在產品外觀上采用了一體化啞光設計，隨之質感也有所提升。耳機設計風格比較簡約，而且手頭上的鉑金銀配色統一性很強，機身上幾乎沒有其他的顏色，使得整體看上去干凈利落。

另一方面，這款產品采用了頭戴式耳機比較常見的新月形框架，收納時耳罩可以旋轉、放平，并向內折疊，能有效減少收納所需的空間，同時防止外力壓壞耳機，使得便攜性得到了明顯提升。

BOSE 700同樣使用了比較簡約的設計語言，頭梁和耳罩之間也沒有復雜的連接結構，頂端到尾部的幾何過渡也非常自然，擁有很強的一體感。不過，這也導致了BOSE 700沒有內折設計，收納時會占用更多的體積，耳機的收納包相比索尼WH-1000XM4大了一圈，導致便攜性方面索尼占了一定的優勢。

對于兩款佩戴舒適度，我們認為體驗是有些接近的，而且耳罩的造型和觸感也比較接近，對頭部造成壓力類似。總之，長時間佩戴也不會產生明顯的壓迫感和疲勞感，舒適性非常值得肯定。

然而，仔細對比兩款耳機的耳罩和單元結構，還是會發現一些區別。首先，WH-1000XM4的耳罩更長一些，相對而言耳墊更加不容易壓到用戶的耳垂；其次，WH-1000XM4的耳墊回彈速度更慢，擁有更好的記憶能力，佩戴時有助于舒適度和貼合度的提升，更是加強了被動隔音能力；最后，BOSE 700耳罩深度更大，配搭時不容易壓到耳廓，也就是說長時間佩戴不會造成耳朵疼，當然WH-1000XM4也考慮到了這點，加入了比較厚實“濾音棉”，同樣能起到類似的作用。

索尼WH-1000XM4和BOSE 700頭梁外形有明顯的差別，實際佩戴感受卻比較接近，我們在體驗時也沒有發現頭梁出現懸空的情況，都能有效分擔耳機對頭部產生的壓力。另外， 兩者重量也頗為接近，BOSE 700實測約260g、索尼WH-1000XM4實測250g左右，實際使用時感知不太明顯。

結論：總的來說，兩款耳機在佩戴舒適度方面都達到了很高的水準，可以滿足絕大部分的需求，長時間使用也能應對，但不可否認的是耳機外觀設計是比較主觀的方面，實際感受可能因人而異，所以如果比較糾結佩戴舒適度，我們還是建議有條件的用戶不妨線下體驗一番再做決定。

至于兩款耳機的設計，外觀、配色都比較簡潔耐看，同樣也取決于用戶的審美傾向。不過，需要注意的是，索尼WH-1000XM4比BOSE 700多了可折疊結構，無疑是個加分項，能為用戶節省一些收納空間。

降噪體驗對比，誰是行業標桿？

兩款耳機的降噪效果及體驗，無疑是這次對比的重點所在，同時這也是很多人購買產品時首要考慮的因素。其中，索尼WH-1000XM4沿用了上代的優勢之處，搭載了新升級的HD降噪處理器QN1、多麥克風系統，同樣支持20種環境聲級別和“風噪降低”模式。BOSE 700則擁有高達八個麥克風的降噪系統，并內置數字信號處理技術，提供11級降噪等級。

值得一提的是，在此前的對比橫評中，索尼WH-1000XM3和BOSE 700就已經擁有非常接近的降噪表現，都屬于第一梯隊。面對市面上主動降噪耳機擅長的低頻噪音，比如有規律的飛機引擎、汽車引擎，以及地鐵行駛時的噪音都可以比較徹底地消除，而且在不太擅長的中高頻方面，索尼WH-1000XM3也有一定的優勢。那么，升級之后的索尼WH-1000XM4又有哪些變化呢？

索尼WH-1000XM4：我們認為，索尼WH-1000XM4最讓人驚喜的方面是更加強大的中頻降噪能力，這也是大多數同類產品無法攻克的難點。眾所周知，主動降噪耳機主要通過生成反相聲波的方式抵消噪音，隨著音頻頻率的升高，對處理精度、速度的要求也隨之升高，同時人聲不同于交通工具的引擎聲，幾乎沒有規律可以預測。如果要對中頻進行主動降噪，就會對耳機的降噪系統造成不小的壓力，要是生成的反相聲波不能和噪音完美匹配，反而可能起到相反的效果，或許正是這些原因的存在，才使得很多產品并不會刻意對中頻進行主動降噪。

不過，這次WH-1000XM4卻在中頻降噪能力上做了的改進，同時提升了整個降噪系統反饋頻率，藍牙芯片和降噪處理器共同配合，根據音樂、噪聲信號以及驅動單元和耳朵之間的聲學特征，以每秒約700頻次對噪聲進行實時消除。

耳機在開啟最大等級的降噪時，遠處正常音量的對話聲幾乎很難聽清，猶如大家都在竊竊私語一般，變化非常明顯，如果用百分比來衡量的話，我們覺得至少有70~80%的人聲可以被阻隔。但是，出色的人聲降噪也帶來了問題，假如有人需要和你對話應該怎么辦呢？用手掌捂住右耳罩啟用“快速提醒”功能臨時關閉降噪，還是摘下耳機呢？

對此，索尼為大家帶來了新功能——智能免摘，啟用后耳機會智能檢測用戶是否說話，并根據用戶設置的時長自動關閉降噪一段時間，并主動接收周圍的環境音，甚至還讓人感覺能一定程度上放大人聲頻段，可以更好地進行對話。

我們在咖啡廳時就可以利用該功能，在不摘下耳機的情況下和服務員進行溝通，完成對話后耳機又會自動開啟降噪，消除嘈雜的環境聲，整個過程無需人為干預或是使用耳機的觸控操作，非常方便。而且，即使周圍非常嘈雜產生了大量人聲干擾，耳機一樣可以精確判斷佩戴者是否說話，同時輕微咳嗽或是其他干擾也不會導致誤判。

除了咖啡廳，在整個體驗期間，我們還嘗試了地鐵、馬路、商場、辦公室等嘈雜環境，索尼WH-1000XM4都能帶來不俗的降噪體驗，消除低頻噪音的同時，也能降低大部分人聲，播放音樂之后更是可以實現接近100%的降噪效果。

不僅如此，WH-1000XM4的自適應聲音控制功能、氣壓降噪優化功能也有保留，進一步提升了降噪體驗。開啟自適應聲音控制后，耳機會智能判斷當前環境、位置等信息自動調整降噪等級，決定是否引入環境音，無需人為干預，非常人性化。例如：日常通勤時，檢測到出門步行時，耳機就會適當調低降噪等級，引入一定的環境音；檢測到乘坐交通工具時，會自動提高降噪。

BOSE 700：當然，我們也沒有忘記BOSE 700，不做任何對比，這款產品的降噪表現和體驗同樣搶眼，尤其是在低頻方面，BOSE的這款耳機可以消除絕大部分的噪音。實際在戶外體驗時，耳機能夠輕松應對汽車引擎聲、地鐵運行時的轟鳴聲，而且還不會有太過明顯的噪音殘留，沒有大量的“嘶嘶”聲，顯得更為干凈一些。

除了擾人的低頻噪音，在地鐵車廂或是咖啡廳內我們還會希望屏蔽周圍的人聲或是其他噪音，所以中高頻降噪同樣是比較重要的一環。相比WH-1000XM4，BOSE 700開啟降噪前后的差異并不會有翻天覆地的變化，更多是耳機自身的被動降噪，假如身處人聲鼎沸的商場，就需要利用音樂播放來掩蓋人聲。

為了滿足不同場景下的降噪需求，BOSE 700提供了11級降噪，走在大街上可切換至較低的降噪等級，也可以在溝通時臨時開啟對話模式關閉消噪。不同于WH-1000XM4智能控制，BOSE 700操控方式相對比較傳統，同時具備觸控和物理按鍵，降噪模式、對話模式切換都可以通過物理按鍵來實現。

結論：不進行任何對比的話，BOSE 700的降噪表現已經很有亮點，效果足以讓人滿意，但是WH-1000XM4，實現了更好的中頻主動降噪，可以應對更多的場景，而且再也不必使用播放音樂方式去掩蓋吵鬧的對話聲。我們認為，中頻降噪的實際作用是非常明顯的，如果你看重整體的降噪體驗，選擇WH-1000XM4換取更好的中高頻主動降噪是非常值得的，更何況耳機還有更為人性化、智能化的細節設計。

音質、聽感對比，降噪耳機能否兼顧好聲音？

索尼WH-1000XM4和BOSE 700，除了降噪功能是重點所在，作為耳機自然也離不開音質和聽感。通常來說，由于降噪耳機自身原理，主動降噪時會產生反相聲波，或多或少會導致耳機的聽感受到一定的影響，開啟降噪前后的聲音表現也可能會發生一定的變化。不過，在經過幾年的技術迭代后，這兩款耳機的聽感已經控制得相當到位，無論是否開啟降噪，都不會產生明顯的影響。

頗具亮點的是，WH-1000XM4還延續了索尼一直以來的優勢和“黑科技”，具備Hi-res Wireless“小金標”，不只是支持高品的LDAC藍牙音頻編碼，更是對DSEE HX進行升級，加入了全新的DSEE Extreme（數字聲音增強引擎進階版）。

根據索尼的介紹，通過DSEE Extreme可實時提升數字音頻品質，恢復壓縮時損失的高頻信號。我們對比了啟用前后的聽感差異，該技術會讓高頻變得更為細膩一些，而且會突出樂器的高頻細節，因此我們還是推薦大家在使用時開啟DSEE Extreme。

體驗時我們主要參考了兩張專輯，首先是《BEST OF VOCAL WORKS [nZk] 2 -Side SawanoHiroyuki[nZk]-》以人聲為主的精選輯，收錄曲目的風格較為豐富，不乏大量快節奏的電聲。WH-1000XM4和BOSE 700的低頻量感充沛，都能帶來出眾的節奏感和氛圍感。WH-1000XM4還能呈現比較豐富的人聲細節，并不會因為過多的低頻壓過中頻。不同于索尼，BOSE 700中頻的空間感更強，使得人聲有一定的距離，不會突出過多的細節，整體更為柔和。

第二張專輯是《Aimer special concert with Slovak Radio Symphony Orchestra "ARIA STRINGS"》，Aimer和斯洛伐克廣播交響樂團合作的現場作品，不僅有人聲還有大編制配樂。索尼WH-1000XM4則是帶來了非常均衡的表現，兼顧各類樂器的同時，也能充分表現Aimer空靈而富有磁性聲線。BOSE 700由于豐富的低頻，使得配樂的氣勢感得到了明顯提升，并且聲場和規模感也具備一定的優勢，不過人聲就顯得不夠突出。

結論：我們認為，索尼WH-1000XM4和BOSE 700擁有相同級別的音質表現，但聲音風格有比較明顯的區別，WH-1000XM4更為均衡，BOSE 700偏重低頻。除此之外，WH-1000XM4的中高頻的解析度也有優勢，可以帶來更多的聲音細節和信息量，而BOSE 700的中高頻更為柔和，人聲距離更遠，突出空間感。

不可忽視的細節，續航及藍牙傳輸對比

關于耳機的續航和無線傳輸規格，兩者采用的藍牙版本都是5.0，紙面規格索尼WH-1000XM4勝出，支持高品質LDAC音頻編碼，以及高達30小時的續航時間，同時更有快充設計，充電10分鐘就能實現5個小時的續航時間，足以應對上下班通勤或是短途航班。我們在體驗幾周時間內，索尼WH-1000XM4沒有出現過電量完全耗盡的情況，到公司之后，利用碎片化的時間充電就能讓耳機“回血”，要是輕度使用，甚至可以做到一周時間不充電。

雖說續航時間是索尼WH-1000XM4占有，實際上BOSE 700最高20小時的續航也完全夠用，正常的生活場景肯定不再話下，而且也能應對長途航班，美中不足的可能在于快充速度，充電15分鐘3.5小時續航，正好遇到早上起床趕往公司或是趕飛機的情況，15分鐘就顯得有些偏久了。

藍牙連接方面，索尼WH-1000XM4依舊保留了原有的優勢，并和BOSE 700一樣支持到了藍牙5.0版本，理論上穩定性會進一步提升。在實際體驗的一周時間內，兩款耳機都沒有發生斷鏈或聲音斷續的情況，而且無論是在人流密集的十字路口還是地鐵車廂內，傳輸穩定性都沒有任何問題。

需要注意的是，WH-1000XM4連接較新的安卓手機時可能自動采用最高質量的LDAC傳輸，萬一遇到了復雜的無線環境出現了比較嚴重干擾，可以通過在 Sony Headphones Connect App中手動設置，降低傳輸碼率，實現更穩定的藍牙連接。

另一方面，這次WH-1000XM4還彌補了此前的遺憾，和BOSE 700相同，可同時與兩臺藍牙設備保持連接，能在兩臺設備之間快速切換，并在對應App中查看當前的連接狀態。比如：晚上回家時，不用任何復雜的操作，耳機就能從手機切換到筆記本，并且就算有電話撥入，也能通過暫停播放電腦中的聲音，直接切換至手機，無疑是提高了多設備的使用效率。

結論：單從藍牙穩定性和連接體驗來說，我們認為兩款耳機比較接近，都非常不錯，挑不出什么缺點。雖然續航時間都能滿足使用，不過WH-1000XM4更勝一籌，最長續航大幅領先Bose 700，快充速度更快，并有LDAC編碼的加持，搭配安卓手機時可為更好音質表現打下基礎。

個性化體驗，耳機對應App對比

如今，很多廠商都為旗下藍牙耳機推出了對應的App，BOSE 700和索尼WH-1000XM4同樣也是如此，通過應用可以實現更為豐富的設置，允許用戶對降噪等級、耳機功能進行詳細的自定義設置。

索尼WH-1000XM4采用的是Sony Headphones Connect App，由于耳機加入了豐富的智能功能，因此應用內的選項較多，允許用戶查看連接情況、剩余電量，并對自適應聲音控制、降噪等級、智能免摘、降噪優化器、DSEE Extreme、均衡器等功能進行詳細設置。

值得一提的是，不只是智能免摘，WH-1000XM4還新增了佩戴感應，雖然并非黑科技，但提升了使用體驗，追劇、看視頻的時候，摘下耳機就能自動暫停播放，不用擔心錯過內容或是再去拉動進度條，顯得非常人性化。

不僅如此，除了上述這些必要的設置項目，Sony Headphones Connect App內還提供了360  Reality Audio（360臨場音效）這樣的訂閱服務，可讓用戶獲得更進一步的音樂體驗。

至于BOSE 700對應的Bose音樂App就顯得簡潔了不少，除了顯示電量、連接狀態等信息，主要提供了降噪等級、均衡器等設定。需要注意的是，由于耳機采用物理按鍵循環切換三檔降噪等級，因此如果需要調整預設或臨時調整降噪，就不得不使用App進行設置。

結論：就是實際使用感受來說，索尼和Bose的App都非常容易上手，沒有什么學習成本，同時也有合理、美觀的界面設計，在交互體驗、使用體驗方面不分勝負。不過，Sony Headphones Connect App提供了額外的360臨場音效可進一步提升耳機的使用體驗。

麥克風拾音效果對比：Bose 700依舊領先

出門在外接聽電話或是使用語音助手的情況大有所在，所以耳機的麥克風拾音效果同樣需要考慮。正是考慮到了這一需求，Bose 700重點提升了拾音降噪性能，將拾音體驗上升到了新高度。此次，索尼WH-1000XM4也加入了基于多麥克風系統的通話降噪能力。那么，索尼WH-1000XM4在拾音效果上能否和Bose 700一戰呢？

我們對耳機麥克風的拾音效果進行了錄制，并將具體結果轉換成了波形圖。對比手機內置麥克風的拾音效果，不難發現索尼WH-1000XM4和Bose 700波峰非常明顯，這就表示兩者可以清晰地拾取人聲。另外，除了波峰部分，其余位置則能反饋拾音時的底噪水平，通常來說波動越小越好，三者之中優勢最為明顯的無疑是Bose 700，幾乎沒有拾取到任何噪音。

手機內置麥克風拾音效果▲

Bose 700麥克風的拾音效果▲

索尼WH-1000XM4麥克風的拾音效果▲

除了對比上述波形圖，我們對兩款耳機的拾音效果也進行了實際體驗，分別嘗試了在路邊和噪雜的地鐵車廂內進行通話，Bose 700拾音消噪方面確實有明顯的優勢，幾乎可以消除大部分的環境音，雖然索尼WH-1000XM4依舊會拾取到些許環境音，但不會對重要的人聲造成干擾，同樣能夠滿足通話所需。

結論：對比結果非常明顯，拾音降噪依舊是Bose 700強項所在，雖然索尼WH-1000XM4不如Bose那么極致，但足以應對通話所需，日常使用其實不必太過糾結。

對比總結：BOSE 700依舊強勢，但索尼WH-1000XM4綜合表現更佳

索尼WH-1000XM4和BOSE 700的對比結果可以歸納為以下幾點：

1.外觀、佩戴及便攜性：外觀設計各有特色，佩戴、觸控操作體驗差異不大，但索尼WH-1000XM4多了可折疊設計，收納體積更小。

2.降噪表現及使用體驗：索尼WH-1000XM4提升了中高頻降噪，人聲降噪有優勢，Bose 700低頻降噪更純凈。不過，索尼支持自適應聲音控制、智能免摘對話，同時提供了更加細致的20檔降噪等級，更加人性化。

3.耳機拾音效果：通話質量Bose 700更有優勢，但索尼WH-1000XM4完全足夠應對日常通話。

4.音質及聽感：兩者音質基本屬于同一水平，索尼WH-1000XM4解析略高一些，其余差異主要體現在聽感風格，索尼相對均衡、人聲突出，BOSE偏重低頻。

5.續航及無線體驗：兩款耳機的無線體驗接近，支持多設備也足夠穩定，同時最長續航時間都能滿足使用，但索尼更勝一籌，達到30小時，快充速度更快。

6.附加功能及個性化體驗：耳機都具備對應App，界面設計合理，非常容易上手，索尼WH-1000XM4不僅提供了豐富的自定義設置，還有360臨場音效等附加功能。

綜合來看，索尼WH-1000XM4更有優勢一些，畢竟這是今年最新發布的產品，而BOSE 700已經上市一年有余。眾所周知，數碼產品更新迭代一般都比較迅速，雖說外觀沒有發生太大的變化，但索尼WH-1000XM4在降噪性能和細節設計方面得到了比較明顯的提升。

至于兩款產品如何選擇？索尼WH-1000XM4目前在電商的實際售價大約2899元，BOSE 700大約2499，目前價格差異不是非常明顯，如果碰到雙十一之類的大促，更有可能獲得近似的價格。我們認為，如果看重耳機綜合體驗，自然是WH-1000XM4值得入手一些，雖然目前貴了幾百元，但是提供了更好的體驗，除了提升明顯的中高頻降噪以及更久的續航時間，還有高音質LDAC、DSEE Extreme、氣壓降噪優化、智能免摘對話、環境聲音控制加持。無需認為干預，耳機就能自動為你選擇適合的降噪等級，甚至是臨時解除降噪，免去了手動操作的麻煩，提升了使用感受。