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CES Asia 2019 | 助力安全駕駛,未來黑科技帶來兩款抬頭顯示器

CES Asia 2019 | 助力安全駕駛,未來黑科技帶來兩款抬頭顯示器

顧亭亭 / 2019-06-12 20:51115069
標(biāo)簽:CES Asia 2019

要說今年CES Asia與以往不太一樣的地方,那就是今年的主題之一:汽車技術(shù),在本次展會(huì)上,顯著增加了汽車技術(shù)的展示,也涌現(xiàn)了許多出行相關(guān)的新興企業(yè),在會(huì)上展現(xiàn)自己的產(chǎn)品與技術(shù)。未來(北京)黑科技有限公司,一家專注于光學(xué)技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)的科技公司,也來到了本次CES Asia現(xiàn)場(chǎng),展示了他們的兩款HUD(抬頭顯示器)產(chǎn)品,以展現(xiàn)他們對(duì)于智能技術(shù)與無人駕駛、安全駕駛?cè)绾谓Y(jié)合的想法。

隨著技術(shù)的進(jìn)步,無人駕駛被越來越多的提到,出行業(yè)界將無人駕駛約定俗成的分成6個(gè)階段,目前的無人駕駛技術(shù)還處在“輔助駕駛、部分自動(dòng)駕駛、條件自動(dòng)駕駛”階段,距離最高的全自動(dòng)駕駛顯然還有較長(zhǎng)的路要走。

在當(dāng)前的階段,無人駕駛技術(shù)更多的還是起到一個(gè)輔助作用,作為駕駛?cè)藛T,還是要完整的參與到駕駛環(huán)節(jié)。同樣也是隨著技術(shù)的進(jìn)步,這些輔助設(shè)備,比如導(dǎo)航,過多的屏幕,反而造成駕駛?cè)藛T視線切換、分心等情況,成為交通安全隱患。

未來黑科技帶來的HUD設(shè)備,可以讓用戶不用時(shí)刻關(guān)注中控屏幕,或者插在空調(diào)柵欄上的手機(jī),并能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣:視線和注意力更多集中于路面。同時(shí)也讓用戶知道,即使具備“智能無人駕駛”輔助功能的車輛,用戶也不能完全撒手,需要通過HUD時(shí)刻關(guān)注它指令的正確性。

未來黑科技自2016年成立以來,一直致力于汽車HUD的研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn),并成功研究出了大幅面HUD投射技術(shù)、大FOV視場(chǎng)角投射技術(shù)、無節(jié)制虛擬成像等世界級(jí)別的專利技術(shù),成長(zhǎng)為HUD領(lǐng)域潛在的獨(dú)角獸。正是依托這些先進(jìn)的專利技術(shù),未來黑科技為不同需求的用戶來帶了全面的HUD解決方案,也讓更多的用戶能夠感受到安全、高品質(zhì)的駕車體驗(yàn)。

在此次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),未來黑科技帶來的兩款已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的HUD產(chǎn)品:H04和H07,兩者均屬于前裝HUD產(chǎn)品,具備超大幅面、超大可是角度,可在HUD畫面里集成各種輔助駕駛信息,包括導(dǎo)航信息、ADAS信息、天氣、路況、社交、電話等諸多信息。同時(shí)還具備低功耗、高亮度的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)在中午太陽直射情況下,看清HUD投射的內(nèi)容。

而對(duì)于用戶所感興趣的后裝HUD產(chǎn)品,未來黑科技也在本次展會(huì)上聯(lián)手翼藍(lán),展出了能夠?qū)④囕v信息、導(dǎo)航、手機(jī)信息、媒體、娛樂等功能投射到透明顯示屏上的后裝產(chǎn)品:百路達(dá)智能HUD。

右二:未來黑科技汽車業(yè)務(wù)總裁鄒麗女士

展會(huì)期間,未來黑科技汽車業(yè)務(wù)總裁鄒麗女士還出席了“未來出行科技沙龍”,她暢談了HUD技術(shù)對(duì)于安全駕駛的作用,通過HUD技術(shù),駕駛?cè)藛T的視線可以更加專注于路面,從而帶來更為安全的出行。

同時(shí),鄒麗女士也闡述了在當(dāng)前階段,HUD技術(shù)如何與無人駕駛技術(shù)相結(jié)合的看法,她表示“在目前的L3、L4(部分自動(dòng)駕駛、條件自動(dòng)駕駛)階段,自己坐在車上,車就帶你到需要去的地方。你肯定不放心,因?yàn)槟悴恢肋@輛車接下來做什么,你需要知道車決策的過程,它感知到了什么,它做了什么樣的判斷、感知、決策、執(zhí)行的東西。那么,通過HUD,把這些信息明明白白的展示在你面前,你知道這個(gè)車,下一步準(zhǔn)備做什么,在心理上就會(huì)感覺到比較安全。”

可以預(yù)見的是,無人駕駛作為當(dāng)前的主要趨勢(shì),最終會(huì)成為現(xiàn)實(shí),而在這個(gè)實(shí)現(xiàn)的過程中,也定然會(huì)出現(xiàn)各種中間技術(shù),來達(dá)成最終的目標(biāo)。就如同未來黑科技所帶來的HUD技術(shù),會(huì)與眾多出行企業(yè)一起,共同實(shí)現(xiàn)無人駕駛的最終目標(biāo)。


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