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在2025年底的時候，歐盟正式宣布打算放棄2035年全面禁售燃油車的計劃。不過這并不代表歐洲各國要停下推廣新能源汽車的腳步。

近日外媒報道，德國政府為了促進電動汽車銷售，重啟了針對電動汽車的補貼計劃，而且這一次的補貼，將對包括中國品牌在內(nèi)的所有制造商開放。

根據(jù)報道，德國這次重啟的電動汽車補貼計劃將持續(xù)到2029年，金額高達30億歐元，預計將覆蓋約80萬輛電動汽車。

另外與很多國家不同的是，德國這次的補貼計劃不僅與車型掛鉤，還與購買者的收入水平掛鉤，平均到個人身上的補貼金額范圍為1500-6000歐元，主要面向的是中低收入群體。這點上還是相當不錯的。

除此之外，德國這次的補貼計劃還對所有制造商開放，甚至還特別提到了中國品牌。德國聯(lián)邦環(huán)境、氣候保護、自然保育及核能安全部部長在一次新聞發(fā)布會上明確表示，目前沒有證據(jù)顯示中國品牌汽車在德國出現(xiàn)大規(guī)模傾銷問題，所以他們選擇不對產(chǎn)地設(shè)限，保持市場競爭開放。

盡管歐盟放開了燃油車禁令，但歐洲各汽車制造商對于電動化的態(tài)度仍然是積極的，尤其是德國，奔馳、寶馬、奧迪三劍客仍在不斷加碼電動汽車研發(fā)，這次德國重啟電動汽車補貼也算是順水推舟。另外中歐如今關(guān)于電動車談判有了重大進展，加上這次德國補貼也未對中國品牌設(shè)限。未來中國品牌在歐洲會翻出怎樣的浪花，值得期待。