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在沃爾沃推出XC70，并取得一系列銷量成就之后，沃爾沃似乎找到了在新能源時代符合自己的發(fā)展道路。

前兩天，沃爾沃官方宣布，將在今年1月21日，全球首發(fā)EX60這款全新純電SUV。而有關(guān)這款車的更多信息，也被媒體曝光。

根據(jù)目前已知的信息顯示，沃爾沃為EX60配備了全新的SPA3純電平臺。這個平臺被描述為“完全由軟件定義，并可隨著時間的推移而不斷發(fā)展”。

相比之前EX90和ES90采用的SPA2平臺，SPA3平臺在電氣架構(gòu)和兼容性方面有顯著提升。它繼承了SPA2平臺的軟件系統(tǒng)和電氣架構(gòu)，但具備更強(qiáng)的兼容性和靈活性。

這一平臺能夠支持從比EX30更小到比EX90更大的多種車型，為沃爾沃未來電動產(chǎn)品線的擴(kuò)展提供了堅實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

作為品牌旗下新一代純電中型SUV，將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力版本。

在四驅(qū)配置下，EX60的單次充電續(xù)航里程據(jù)稱可達(dá)810公里，如果這一數(shù)據(jù)得到確認(rèn)，它將刷新沃爾沃所有電動車的續(xù)航紀(jì)錄。

充電性能方面，EX60將配備800V電氣架構(gòu)并支持400kW直流快充，在使用高功率充電樁時，約10分鐘即可補(bǔ)充約340公里的續(xù)航里程。

這一充電速度被沃爾沃形容為“接近傳統(tǒng)加油所需的時間”，有望顯著緩解用戶的續(xù)航焦慮。

同時，沃爾沃投資的英國公司Breathe Battery Technologies為EX60提供了單體級溫控與電壓管理軟件。

這些算法能讓車輛持續(xù)調(diào)整電池的電力吸收方式，確保在各種天氣條件下電池都維持在理想工作區(qū)間。

EX60的推出標(biāo)志著品牌在中型純電SUV市場的重要布局。它的主要競爭對手包括特斯拉Model Y、奔馳EQC和寶馬iX3等車型。

那么問題來了，中國消費(fèi)者，會對這臺外國電車，感興趣嗎？