充滿后20分鐘內駛離,不收費?特斯拉調整超時占位費政策!
還記得備受熱議的特斯拉超充站占用費嗎?
如果你的新能源汽車在這里充滿電還不開走,將會以每分鐘6.5元的價格,收取占用費。

注意,不是一小時6.5元,而是每分鐘6.5元,折合每小時390元。
之前,就經常能刷到不懂該規則的車友,拿著巨額繳費單去法院起訴,結果自然敗訴而歸。

而最近,特斯拉更改了占用費的規則。
就在幾個小時前,特斯拉發布了最新的公告,并對之前的占用費做了改動:
1、僅在超級充電站內沒有空閑車位時,才會產生超時占用費,每分鐘還是6.4元。
2、若車輛在開始計費后的20分鐘內駛離,則不會被收取費用(以前政策是5分鐘)。
總結下來就一句話,特斯拉超時占用費,沒有以前那么苛刻了。

特斯拉官方還強調:推出此項措施的目的,是為了提升客戶滿意度,而非借此盈利。
其實,從遵守規矩的用戶眼里,這項調整完全沒有必要。因為如果在特斯拉超充站充電,即將充滿時,特斯拉會通知你一次;而等到真正充滿,特斯拉還會再通知你一次。

兩次通知+5分鐘的寬容時間,這還不夠嗎?
大家都知道,特斯拉的超充站一般都建在市中心,這里充電樁資源稀缺,排隊充電是常態。
一輛車如果磨蹭30分鐘,那后面排隊的5輛車,要浪費150分鐘!

因此,筆者建議不要降低超充樁超時的懲罰力度,反而要加重,并且將罰款所得分給同一時間在超充站門口排隊的人,這樣才算公平。
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充滿后20分鐘內駛離,不收費?特斯拉調整超時占位費政策!
中環吳彥祖














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