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11月20日，小米汽車第50萬輛在北京工廠完成下線，雷總當天也來到了現場，與一線員工一起迎接這輛具有意義的新車下線。

小米作為一家跨界造車的企業，完成這一成績，只用了602天，向來不服就干的雷軍，再一次證明了其跨領域創業的實力。與此同時，雷總為慶祝這一成績，當天還發了一條微博，配文道：“非常激動！”

 作為車圈的頂流，這條微博一經發出，迅速登上了熱搜榜單，有很多網友在評論區送上祝福，也有很多網友評論道：“小米接下來會推出什么新產品？”這個問題很值得分析，因為小米接下來確實有大動作。于是，筆者扒了近期的一些爆料，來給大家匯總一下小米接下來要推出哪些產品？

SU7改款

 小米SU7，上市時間為2024年3月28日，分別有SU7、SU7Pro、SU7 Max，只有SU7 Max是800V快充，其余兩款還是400V；而友商們的產品都已經開始普及5C和兆瓦了。換句話說，小米SU7它確實該出新款了，畢竟現在的新能源車，一年三換代的都有，而小米SU7已經一年多沒換代了。

 此前，就有網友爆料道關于SU7改款的配置清單，內容中寫道：改款后的SU7全系標配900V+5C超充電，還有麒麟二代電池、座椅通風加熱等功能；智能輔助駕駛方面，改款的SU7全系標配激光雷達和雷神U芯片。

 雖然官方并未公布改款的SU7會搭載什么配置，但我們可以從另外一個消息上來分析。改款的SU7要漲價0.99W元這個消息自從在網絡上火起來后，小米最后也做了回應，它們表示道：“并沒有收到改款漲價的通知。”所以，SU7改款漲不漲價的問題目前是不清楚，那我們就可以大膽猜測一下，改款的SU7可能就會用上這些配置。

 畢竟我們前面也說過了，小米SU7已經一年多沒改款了，再加上標準版和Pro的充電配置，在目前的市場上比較偏后，改款也在合理范圍內。

YU7性能版

 如果說小米SU7改款的消息屬于早期爆料，那么小米YU7 GT，基本是板上釘釘的事實了，畢竟小米SU7有性能版SU7 Ultra，那么YU7也要有性能版。

 而且在前段時間，有網友在紐北賽道上拍到了疑似小米YU7性能版諜照，從外觀上來看，小米YU7性能版和YU7相比，并沒有太大的變化，但從細節上可以看到，性能版的YU7輪胎很厚，整個車身也更低趴。

 在動力上，目前并未有詳細信息。但參考SU7 Ultra的配置，YU7性能版估計也會用上三電機、碳陶剎車盤等配置，馬力估計也會超過1000Ps。

YU9

這幾年，9字輩的SUV很火熱，小米對此也有了準備。

 10月份，雷總帶隊搞了個高原測試，自從這次測試過后，小米YU9也算是有了官方認證。

 網友在這一路上也拍到了關于YU9的諜照，雖然被車衣包裹得很嚴實，但目測這臺車車長有5米多，軸距有3米以上，估計會定位大型SUV。并且根據小米目前的產品矩陣來看，SU7和YU7走的都是運動路線，那么YU9就是要走家用路線了。

 更要知道的是，此前小米規劃過要做增程車，那么YU9很有可能搭載增程動力，畢竟現在市場上熱賣的9字輩SUV，雖然有純電動力，但幾乎都是增程的銷量最好，所以小米YU9搭載增程，也在合理范圍內。

 另外，從諜照上來看，YU9還有一些小細節值得分享，比如傳統式機械門把手、無邊框后視鏡，甚至部分車輛車頂還有個帳篷，估計會有行李架這樣一配置，看來小米YU9是要把這輛車打造成野外露營的好幫手。

 關于該車搭載的智能化配置目前暫無確切消息，但小米YU9也繼承了大型SUV的優勢—增程動力、車夠大、品牌知名度高。

結語

 小米完成第五十萬輛整車下線儀式，只用了短短602天，這要放在別的車企身上，估計得個幾年時間，小米確實是創造了歷史。

 取得如此好成績的小米，并未打算停下腳步，反而還要繼續推出新車；換句話說，小米的胃口，已經停不下來了。

 但唯一要注意的是，小米的產能在明年會不會跟得上。