Cybercab亮相進博會，特斯拉：AI技術將加速世界邁向可持續的富足

供稿 / 2025-11-06 14:462607

標簽：CIIE2025

第八屆中國國際進口博覽會在國家會展中心即將拉開帷幕，此次令觀眾期待拉滿的展臺之一就是特斯拉帶來的特斯拉之家及其明星展品：Tesla Cybercab特斯拉賽博無人駕駛電動車。金色流線型車身、沒有方向盤和腳踏板的獨特設計瞬間抓住全場目光，讓觀眾真切感受到“端到端神經網絡”技術支持下的無人駕駛時代，已經來到身邊。

除了Cybercab的亞太地區首次亮相格外搶眼，整個展臺以一個未來街區的面貌，通過完整業務布局，生動展現了特斯拉在秘密宏圖第四篇章中描繪的可持續富足時代。

在這個街區里，屋頂的太陽能板Solar Roof正在把太陽能轉化為清潔電力，儲存進特斯拉家用儲能系統Powerwall，特斯拉之家以及車庫里的家用充電樁，電力供應全部來自Powerwall；整個街區的電力供應則來自特斯拉超大型商用儲能系統Megapack。車庫里停著仿佛來自外星球的賽博越野旅行車，街上行駛著高效、環保的Model 3和Model Y L，機器人正在幫主人遛狗做家務、金色的Cybercab展開蝴蝶翅膀一樣的車門，等待乘客上車。充滿了科技感的同時，展臺也傳遞出欣欣向榮的生活氣息。

在特斯拉看來，實現可持續的富足社會，需依靠 AI 技術推動各行各業大幅降本增效。特斯拉所涉足的交通運輸、能源和機器人三大關鍵行業就是如此：憑借無人駕駛技術，特斯拉Robotaxi每公里出行成本能低于公共交通工具；太陽能發電和儲能設備搭配人工智能的電力調配軟件，可以帶來低成本、低碳排放、高效率的能源利用；人形機器人，能長時間、低成本地提供可靠的勞動力，代替人類從事繁重的、危險的工作，同時讓外科手術等以往高昂的人工服務觸達更廣泛人群。

馬斯克曾表示：“特斯拉已具備現實世界人工智能所需的全部要素：人工智能技術、卓越的機電工程能力，以及規模化生產的能力。”

特斯拉近日已將公司使命更新為“加速世界邁向可持續的富足”，將企業的商業藍圖同社會高度發展的愿景結合起來，而在進博會現場，這座未來街區展臺正完整呈現了二者之間的深層關聯。

Cybercab亞太首秀，展現特斯拉無人駕駛技術最新實力

人工智能技術是近年各大展會的亮點，特斯拉作為現實世界人工智能領域的領導者，所帶來的最新產品和技術成果，更加點燃了大眾對于人工智能技術落地的探討和期待。

Cybercab沒有方向盤、腳踏板，采用Tesla Vision視覺處理系統+端到端神經網絡的自動駕駛方案，無需使用激光雷達等價格昂貴的硬件設備，就可以實現無人駕駛。

針對92%的出行場景為1-2人的需求，新車采用兩座設計，搭配超大后備箱的布局，既可以滿足大部分打車的場景，還可以成為城市間的小型貨運工具。

金色的車身在燈光下折射出未來感，據特斯拉介紹，金色外觀來自車身金屬自身的顏色，無需噴涂，既能提升生產效率又更環保。流線型的車身帶來了超低風阻，配合特斯拉一貫出色的三電系統，讓這款車實現了1度電能跑近10公里的超高能效。

為適配無人運營場景，Cybercab還配備了無線充電技術與機械臂自動清潔功能，為規模化落地做好了充分準備

Cybercab計劃在2026年第二季度啟動量產，目前已有媒體在加州特斯拉工程總部附近捕捉到該車型的測試身影。

Cybercab將服務于特斯拉Robotaxi無人駕駛網約車車隊。特斯拉Robotaxi業務已于2025年6月在得州奧斯汀開始運營，目前運營車輛全部采用在售Model Y車型。特斯拉已三次拓展運營范圍，并預計年底前將在內華達州、佛羅里達州和亞利桑那州開展運營。目前Robotaxi在奧斯汀累計里程超過40萬公里，在加州灣區累計里程超過160萬公里。馬斯克表示，未來數月內，Robotaxi有望取消安全駕駛員。特斯拉對Robotaxi的部署工作高度謹慎，預計2025年底前將在8至10個市區開展無人駕駛出租車運營。

Robotaxi 特斯拉無人駕駛網約車業務將大幅降低出行門檻、提升乘用車利用率。根據特斯拉2024年影響力報告，當Cybercab大規模加入車隊后，Robotaxi的整體運營成本將低于所有現有交通工具，每公里費用僅需幾毛錢。數據顯示，目前普通乘用車平均每周使用時長僅10小時，而若加入特斯拉Robotaxi車隊，私家車行駛時長可提升十倍，單車年行駛里程有望突破8萬公里。

馬斯克強調，自動駕駛的大規模推進和特斯拉Robotaxi的發展，將從根本上改變交通運輸的本質。人形機器人和自動駕駛技術有望幫助創造一個無貧困的世界，世界將邁向可持續的富足。

特斯拉人形機器人技術與車同源，2026年底將啟動量產

與Cybercab同臺展出的還有兩臺特斯拉人形機器人。特斯拉人形機器人Tesla Bot與電動車技術同源，共享攝像頭、三電技術以及端到端神經網絡技術；同時，車輛積累的超大規模視覺數據，也為機器人訓練提供源源不斷的素材。

特斯拉正在安裝人形機器人生產線，預計將于2026年年底啟動生產，2030年實現年產 100 萬臺的產能目標。第三代人形機器人將在2026年第一季度發布。

近期，特斯拉官方發布了多支人形機器人運動、跳舞、在工廠工作的視頻。視頻中，機器人動作流暢敏捷，能夠自主完成清潔桌面、用吸塵器清掃地面、精細化抓取、焊接、裝卸等任務。人形機器人已在特斯拉工程總部內自由走動，基本實現全天候不間斷運行。因此任何來訪者都能隨時召喚人形機器人，要求它帶領去指定地點，如大樓內的會議室或其他目標區域。

馬斯克曾多次預言，特斯拉人形機器人將是有史以來最偉大的產品，能夠把人類從危險的、重復的、無聊的任務中解放出來，人們從而可以有時間做自己真正熱愛的事情。未來人形機器人的數量將大幅增長，全球人機比例將提升至1:2，人形機器人的功能將覆蓋工業制造、家庭服務、醫療護理等領域。

人形機器人生產難點在于制造像人類手掌那樣靈活多變、功能強大的機械手，并實現大規模量產。這是對供應鏈的巨大考驗，而目前人形機器人行業尚沒有成熟的供應鏈體系，特斯拉必須實現高度垂直整合，深度介入到供應鏈生產中。這也是特斯拉在人形機器人制造領域具備的獨特優勢之處——能同時滿足規模化生產、現實世界的人工智能以及真正靈活的手部操作這三大關鍵要素。

馬斯克表示，“在人形機器人方面，任何公司都無法與特斯拉媲美。特斯拉將成為世界排名第一的機器人公司。”

全系車型五星安全，輔助駕駛提升主動安全性

特斯拉在人工智能領域的發展不僅代表著“星辰大海”，也切實優化著特斯拉車主當下日常的出行體驗。智能輔助駕駛的不斷進化大幅提升了車輛安全性，特斯拉車輛安全報告顯示，開啟特斯拉輔助駕駛功能的車輛的安全性是普通車輛的約10倍。2025年10月，特斯拉在北美開始推送智能輔助駕駛V14版本，將用于Robotaxi的自動駕駛模型的主要功能推送給消費者，同時提升了多種復雜場景的處理能力。

截至目前，Model 3/Y在美國、中國、歐洲、澳洲等多個國家和地區的權威機構安全測試中均斬獲最高安全成績；特斯拉已連續7年蟬聯IIHS最高安全評級；S3XY全系車型已在美國NHTSA、歐洲NCAP、中國C-NCAP、澳大利亞ANCAP等多個權威機構中獲得“五星安全”評級。

除了不斷提升產品力以外，特斯拉也進一步豐富產品矩陣，滿足不同消費者的需求。在全球不同市場，特斯拉新推出了Model Y L、Model Y高性能版等多個版本，引發消費者訂購熱潮。據特斯拉第三季度交付報告顯示，第三季度特斯拉全球共生產純電動車約44.7萬輛，交付量達49.7萬輛，創歷史新高。截至2025年6月，特斯拉已向全球車主交付超800萬輛電動車。2025年年初至今，Model Y 已成為挪威、瑞士及冰島市場的銷量冠軍；第三季度登頂芬蘭市場銷量榜首；9 月則在荷蘭與丹麥市場斬獲銷量第一。

特斯拉能源生態：構建可持續的能源閉環

本次展會特斯拉同樣展示了包括太陽能屋頂Solar Roof、Powerwall家用儲能系統、V4超級充電樁、Cybervault充電樁在內的多場景能源產品及Megapack商用儲能系統示意圖。上述能源產品建立起“利用、儲存、再利用”的循環生態鏈，能服務于人類生活、生產、出行用電的不同場景，提供清潔可靠的能源，是實現“可持續富足”的關鍵一環。

2024 年，特斯拉全球超級充電網絡連續第四年實現 100% 可再生能源供電，這一成果依托于場站自建能源系統與可再生電力匹配機制的結合。得益于特斯拉的電動車、能源存儲解決方案以及太陽能板的廣泛應用，特斯拉的客戶避免了向地球大氣釋放近3200萬公噸的二氧化碳當量。

2025年，由于上海儲能超級工廠產能的持續爬產及 Powerwall 家用儲能系統裝機量創紀錄，第三季度特斯拉儲能產品裝機量達到12.5吉瓦時，創歷史新高。

除儲能以外，特斯拉超級充電網絡持續進化，為全球電動車車主提供便捷高效的補能體驗。第三季度特斯拉全球新建了3500多根超級充電樁，推動充電網絡規模同比增長18%。目前特斯拉在全球已經建設超級充電樁7.5萬根。

特斯拉在華發展為全球業務擴張提供強力支撐

2025年是特斯拉進入中國市場的第11年。2月，上海儲能超級工廠正式投產，這是特斯拉在華對第二座超級工廠，也是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目，標志著特斯拉在華業務正式步入了新階段。該工廠規劃年產1萬臺特斯拉超大型商用電化學儲能系統 Megapack，儲能規模近40吉瓦時，產品供給全球市場。

上海超級工廠是特斯拉出口中心，支撐全球的電動車業務擴張。目前已實現95%以上零部件的國產化，自動化率已達到95%以上，30多秒就能下線一臺車。根據乘聯會數據，9月上海超級工廠交付量超過9萬輛，中國市場銷量超7.1萬輛，環比增長25%，Model Y為中國市場SUV銷量第一名；第三季度中國市場銷量近17萬輛，環比增長31%。大六座豪華SUV Model Y L的推出與交付更是引發市場高度關注，作為中國牽頭設計研發并制造、且在中國首發的全球車型，Model Y L體現出特斯拉對中國市場消費者需求的高度重視，也展現出特斯拉中國的設計研發與制造實力。

同時，上海超級工廠出口的車輛在亞太多個市場也取得亮眼銷量成績：第三季度在韓國市場、中國臺灣市場、日本市場及新加坡市場實現了創紀錄的交付量， Model Y 在印度市場也開始交付。