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8月27日，廣汽豐田舉辦首屆鉑智3X用戶大會。這場匯聚全國用戶的盛會，并非單純的品牌發布會，而是聚焦用戶核心訴求、落地多項實在權益的“真用戶大會”。會上，廣汽豐田不僅率先宣布廠家擔責自燃和智能泊車，為新老用戶提供終身“自燃險”和“泊車險”，實現自燃換新車、智能泊車輔助事故財產損失全賠的最大化保障；還宣布最大規模OTA升級提上日程，精準解決用戶用車痛點；更推出高價值用戶回饋活動，包括覆蓋多達1000名用戶的禮品以及鉑智7車型使用權，回饋規模與力度空前。值得關注的是，上述所有權益均覆蓋新老用戶，真正將“以用戶為中心”從戰略轉化為可感知的實惠與保障。

廠家擔責自燃和輔助泊車事故：突破行業常規，解決用戶“怕自燃、怕出事故”核心顧慮

國內新能源汽車市場快速發展，但用戶核心顧慮仍未解決：三電故障自燃致資產受損、智能泊車事故需自行擔責、質保期后權益失效。這些常見“痛點”讓不少用戶對新能源車望而卻步。

深刻洞察用戶需求后，廣汽豐田打破行業“多依賴保險公司賠付、過質保期后用戶自擔責任”的常規做法，率先宣布廠家直接承擔因三電系統質量問題導致的電車自燃事故責任，直接承擔因智能泊車輔助功能自身原因導致的事故責任。

在三電自燃保障上，若鉑智3X因三電系統（動力電池、電機、電控）質量問題導致自燃，無需用戶走保險流程、承擔折舊損失，廠家直接更換全新車輛，徹底消除“電車自燃后資產歸零”擔憂；輔助泊車事故保障上，若因智能泊車輔助功能自身原因發生相關事故，用戶本應承擔的維修費和第三方財產損失，均由廠家全額承擔；更關鍵的是這兩項政策同時覆蓋新老用戶，而且無論是否在整車質保期內，均終身享受。

這一權益落地離不開廣汽豐田完善服務體系的支撐——終身權益需“終身服務”匹配，若無高效響應網絡，保障便成空談。為此，廣汽豐田為鉑智3X用戶配備專屬一對一服務顧問，有疑問可直接獲針對性解決方案；服務顧問每日跟進用戶意見，再結合覆蓋280個地級市的610多家特約店、7000名專業顧問，及新能源APP、社交媒體等線上渠道，構建“線上+線下”全域響應網絡，確保用戶“隨時隨地能找到人、高效解決事”。

依托豐田全球累計3億產量的品質積淀，廣汽豐田不僅“造好車”，此次更通過“廠家擔責自燃和智能泊車+全體系服務”，為用戶造“終身用得放心、出問題不慌”的“安心車”。這兩大權益也體現其在三電安全、智能泊車領域的品控底氣——正因有足夠的技術自信，才敢突破常規承擔終身責任。

用戶需求驅動升級：最大規模OTA提上日程

數據顯示，鉑智3X上市至今已累計收獲超4萬名用戶信賴，其中接近50%下訂了智能駕駛輔助版本。目前智能駕駛輔助總里程已超934萬公里、智能泊車激活72萬次。目前，廣汽豐田正全面轉換思維，從用戶需求出發進行產品升級，最大規模OTA將提上日程。

針對用戶對智能駕駛輔助的需求，鉑智3X將成為全球首批搭載Momenta最新一代R6飛輪大模型的車型，不同于上一代的模仿學習，通過強化學習，從每一次成功避險和潛在風險里汲取經驗、持續進化，自主決策能力大大優化，應對復雜場景的能力遠超以往；后續能更清晰識別臨時紅綠燈、異形大車等場景，解鎖更強能力；搭配27個高規格傳感器，升級后其智能硬件與性能繼續夯實行業第一梯隊。

智能泊車場景優化方面，不僅“能泊入”，更能“按需泊入”，在原有200+泊車場景（中國工程師耗時125天測試珠三角斷頭車位、極窄車位）基礎上，新增“車頭泊入”功能，支持偏左/偏右精準泊入，完美適配充電樁場景；同時升級“泊出方向自定義”，用戶可自主選擇從左側或右側泊出，靈活應對不同停車場環境。

AEB升級上，行業內部分品牌緊盯“AEB最大剎停速度”這單一參數，用戶在實際用車時卻反饋，高速行駛中若突然剎停，極易引發后車追尾。廣汽豐田以“安全最大化”為原則，在歷經單個場景2000萬公里驗證后，對AEB功能展開針對性優化，讓AEB不做“暴力剎?！保蛔霭踩谝坏摹奥斆髋袛唷?。

智能座艙上，鉑智3X堅持AI大模型不魯莽上功能，而是抓住用戶核心痛點，為用戶解決“真需求”。后續，只要一句“你好，小熊”，鉑智3X可為你解答各項實際問題，并且加入Deepseek，讓解決方案更深度、更精準。此外，一句話多任務語音控制，一次識別5個以上連續指令，10萬級別車型里同級罕見。鉑智3X不斷根據用戶需求上線新功能，讓新勢力有的，鉑智3X全都有。

值得關注的是，鉑智3X的所有智能化升級始終以“安全第一性原則”為核心。即將推送的最大規模OTA，不僅包含“自動通過高速ETC閘機”等高頻實用功能，還嚴格執行“調頭/左轉時對交通弱勢群體的防護”等豐田安全標準，將安全從車內延伸至車外行人等，拒絕“為升級而升級”。這種“安全優先”的邏輯，正是廣汽豐田智能化升級的核心特色：始終以用戶安全為起點推進智能功能，而非單純追求功能堆砌。

真用戶大會底色：用扎實服務與實在權益，做用戶的“終身伙伴”

面對新能源轉型浪潮，不少品牌仍在“硬件參數堆砌”“封閉生態捆綁”的賽道上競爭，而廣汽豐田則走出了一條“以用戶權益為核心”的路徑——不追求表面的功能炫技，而是用扎實的服務與實在的權益，解決用戶全生命周期的焦慮，且始終堅持“新老用戶無差別覆蓋”，所有用戶均能享受剛推出的核心權益。

這份對用戶的誠意，源于“品質積淀+用戶導向”的雙重支撐。一方面，豐田全球3億產量的品質基因，以及覆蓋280個地級市的610多家特約店、7000名專業顧問的服務網絡，讓“雙終身安全保障”“持續OTA升級”等承諾有了堅實基礎，確保權益能落地、用戶能受益；另一方面，品牌始終將用戶需求放在首位——從“宣布廠家擔責自燃和輔助泊車事故”解決用戶“怕自燃、怕事故”的核心焦慮，到OTA升級聚焦實際痛點，再到現場福利覆蓋新老用戶，每一項決策都圍繞“用戶便利與安心”展開，甚至在車型生態上，也拒絕“生態綁架”，推出兼容華為和小米生態的鉑智7，尊重用戶的使用習慣，鉑智7也成為華為小米雙生態第一車。

隨著廣汽豐田推動新能源市場競爭從“配置戰”向“價值戰”升級，新能源車的核心競爭力不再是單純的硬件參數，而是能否真正解決用戶焦慮、持續提供實在權益。未來，隨著鉑智7等新車型的落地，廣汽豐田將繼續深化“以用戶為中心”的出行生態構建，用更多扎實的服務、實在的權益，陪伴新老用戶每一段出行旅程，推動行業邁向“用戶權益優先”的發展新階段。